Kuva: Mika Ranta / HS, LinkedIn
HJK:n ja Gnistanin jalkapallojunioreiden epäillään käyttäytyneen häiritsevästi pikaratikassa Helsingissä.
Kohu sai alkunsa keskiviikkona, kun raitiovaununkuljettaja Mika Toivola julkaisi Linkedinissä pitkän kirjoituksen. Siinä hän kertoi kollegansa puolesta ”arviolta noin 12–16-vuotiaista jalkapallojunioreista”, jotka riehuivat pikaratikassa linjalla 15.
– Laumassa liikkuvat, aiheuttavat kovaa melua ja käyttäytyvät huonosti. Tässä on uudesta vaunusta revitty matkan aikana kuudesta istuimesta niskatuet irti, hän kirjoitti.
– Normaalia ja jokapäiväistä käytöstä on ovikytkimien painaminen, kun jäävät pois kyydistä, eli availevat vielä ulkopuolelta kaikki ovet turhaan auki, ellei kuljettaja ehdi lukita niitä ennen.
Kirjoittajan kollegan mukaan kyse oli HJK:n ja Gnistanin jalkapallojunioreista.
– Onneksi uusissa vaunuissa on sisäkamerat, joten siellä nyt sitten vaunun korjauksen lisäksi tarkastellaan videoita ja yritetään tunnistaa tekijät. Vahingonkorvausvastuu on kuitenkin, vaikka nuoret ovatkin.
– Olen jo aiemmin maininnut, että tämän raitiovaununkuljettajan työn ylivoimaisesti negatiivisin asia on kaikenlainen häiriökäyttäytyminen, ja se on valitettavasti koko ajan vain lisääntymässä.
Kaupunkiliikenne Oy:n turvallisuuspäällikkö Juhana Hietaranta vahvistaa sähköpostitse, että niskatukia on revitty ilkivaltaisesti pois paikoiltaan pikaratikassa tiistai-iltana. Hänen mukaansa kuljettaja sai niskatuet takaisin paikoilleen, joten korvattavia vahinkoja ei syntynyt.
Hietaranta ei pysty lukemansa raportin perusteella vahvistamaan, kuka häiriökäyttäytymiseen on syyllistynyt.
Turvallisuuspäällikön mukaan jalkapallojunioreiden käytös ei ole noussut erityisesti esiin julkisen liikenteen häiriökäyttäytymisessä.
– Pikaraitiolinjan 15 kuljettajilta on kuitenkin viime aikoina tullut huomioita siitä, että myös jotkut jalkapallonuoret ovat syyllistyneet häiritsevään käyttäytymiseen, hän lisää.
Sekä HJK:n että Gnistanin edustajat pahoittelevat junioriensa käytöstä ja aiheuttamaa vahinkoa. Seuroissa pyritään selvittämään, ketkä ovat asiasta vastuussa.
Torstai-iltaan mennessä HJK:lla eikä Gnistanilla ollut ollut yhteydenottoa Kaupunkiliikenne Oy:ltä.
Gnistanin erikoistumisvaiheen valmennuspäällikkö Emil Vaara kertoo olleensa järkyttynyt kuullessaan ensimmäisen kerran seuran juniorien väitetystä käytöksestä.
– Tuollainen on täysin vastoin seuran arvoja. Aloimme heti selvittää asiaa ja selvittää, ketkä ovat tämän takana, Vaara toteaa.
Vaaran mukaan Gnistan haluaa myös viestiä pelaajilleen entistä selkeämmin siitä, miten käyttäydytään kentällä ja sen ulkopuolella.
– Me kehitämme pelaajia, mutta myös ihmisiä. Käyttäytyminen on tärkeää, olipa päällä Gnistanin varusteet tai ei. Otamme joukkueiden valmentajat mukaan, heillä on merkittävä vaikutus nuoriin. Haluamme, että nuorille pelaajille välittyy vahva viesti.
Vaaran mukaan Gnistan aikoo selvittää, ketkä sen juniorit olivat kyseessä ja saattaa heidät vastuuseen.
HJK ry:n toiminnanjohtaja Veli-Matti Rinnetmäki toteaa, että kyseessä ei ole ensimmäinen kerta, kun seura kuulee sen juniorien käyttäytyneen asiattomasti esimerkiksi julkisissa kulkuvälineissä.
Hän kertoo, että seuran palkkalistoilla on nuorisokoordinaattori, jonka joukkueet voivat ottaa avuksi, jos joukkueen omat resurssit eivät riitä havaittujen ongelmien käsittelyyn.
– Lähestymme joukkueita iästä 10 ylöspäin ja pyydämme heitä reagoimaan, painottamaan pelaajille käytössääntöjä myös treenien ulkopuolella. Joskus joukossa tyhmyys tiivistyy, mutta kun HJK-logolla noustaan julkiseen kulkuvälineeseen, niin toivomme, että porukoissa on johtajatyyppejä, jotka pitävät asiat järjestyksessä, Rinnetmäki sanoo.
Rinnetmäen mukaan aiempien häiriötapausten kohdalla seura on pystynyt puuttumaan asiaan nopeasti, sillä heille tulevista valituksista selviää usein paikka ja kellonaika. Silloin harjoitusaikatauluja tarkastelemalla asia saadaan selville nopeasti, ja seura ottaa yhteyttä joukkueen valmentajaan.
– Saamme joskus esimerkiksi kanssamatkustajilta viestejä, että joidenkin meidän verkkareissa liikkuvien juniorien käytös on koettu häiritseväksi.