Daniel Sordo, 42, on kokenut ja arvostettu kuljettaja. Kuva: Tuomas Arkimies
Espanjalainen RMC Motorsport -tiimi ilmoitti äskettäin aikovansa rakentaa ensi vuoden sääntöjen mukaisen ajokin rallin MM-sarjan pääkilpaluokkaan.
Tämä herätti keskustelua tiimin ensi kauden kuljettajista. Yksi mahdollinen – ja varsin järkevä – vaihtoehto tiimin kuljettajaksi olisi espanjalainen kokenut kilpailija Daniel Sordo.
Sordo, 42, toimii tällä hetkellä eteläkorealaisen Hyundain keikkakuljettajana ja osallistuu valikoituihin MM-ralleihin. Hän on saavuttanut urallaan kolme MM-osakilpailuvoittoa ja yhteensä 58 palkintopallisijoitusta MM-sarjan pääkilpaluokassa.
DirtFish-sivuston edustaja kysyi Sordolta suoraan, onko hän kiinnostunut kilpailemaan RMC Motorsportin rakentamalla WRT Rally1 Spain -tiimin ajokilla ensi kaudella.
– Jos MM-sarjassa on espanjalainen tiimi, niin totta kai autan heitä, mutta en ammatikseni. Tunnen miehen, joka johtaa tätä projektia, hän on hyvä tyyppi. Ja jos voin auttaa, niin totta kai teen sen, Sordo vastasi.
Daniel Sordo, 42, kaasuttelee Hyundailla Kanarian MM-rallissa. Kuva: Luca Barsali
RMC Motorsport kehittää uutta autoa yhteistyössä Espanjan autourheilun kattojärjestön RFEDA:n kanssa. WRT Rally1 Spain -projekti saa myös Espanjan valtion tukea.
Toistaiseksi ei ole selvillä, minkä auton tekniikkaan tiimin kehittämä ajokki perustuu.
Nykyisin espanjalaistalli aikoo kilpailla vain osassa ensi vuoden MM-ralleista. Se suunnittelee osallistuvansa kaikkiin MM-ralleihin vuonna 2028.
MM-sarjan pääkilpaluokan nykyiset Rally1-autot poistuvat käytöstä tämän kauden jälkeen. Ensi vuonna pääluokkaan tulevat uudet autot, jotka noudattavat WRC27-sääntöjakson vaatimuksia ja perustuvat pitkälti Rally2-autoihin.
On mahdollista, että ensi vuonna MM-sarjan pääluokassa kilpaillaan WRC27-sääntöjen mukaisten autojen lisäksi myös varsinaisilla Rally2-luokan ajokeilla.
RMC Motorsportin lisäksi Toyotan ja Project Rally One -yksityistallin tiedetään kehittävän täysin uusien sääntöjen mukaista ajokkia kaudelle 2027.
Hyundai todennäköisesti osallistuu pääluokkaan eräänlaisella Rally2-auton kehitysversiolla vuonna 2027. Fordeja ajavan M-Sport-tiimin sekä Lancian uskotaan myös kilpailevan pääluokassa Rally2-ajokeilla vuonna 2027.