Takamoto Katsuta on rallin MM-sarjan kärjessä. Toyota saa ensi kaudeksi uuden kilpailijan. Kuva: MEN Reporter Media LTD
Espanjalainen moottoriurheiluyritys RMC Motorsport ilmoitti torstaina osallistuvansa ensi kaudella rallin MM-sarjaan. Pitkään odotettu uutinen vahvistui Kanarian MM-rallin avauspäivänä torstaina.
Kansainvälinen autoliitto Fia tiedotti, että RMC ja Espanjan autoliitto RFEDA työskentelevät yhdessä uusien WRC27-sääntöjen mukaisen ajoneuvon kehittämiseksi. Myös Espanjan urheiluneuvosto CSD tuo teknisen asiantuntemuksensa hankkeeseen.
<spanVastaavanlaista kansallista yhteistyöhanketta ei ole aiemmin nähty rallimaailmassa.
<span– Tämä hanke on RMC:n kehityksen huipentuma. Olemme keränneet runsaasti kokemusta N5-autojen rakentamisesta ja kilpailleet niillä monilla eri mantereilla. Olemme innoissamme mahdollisuudesta kehittää ensi vuodelle uusien sääntöjen mukainen Rally1-luokan auto, RMC:n perustaja Roberto Mendez totesi tiedotteessa.
Mendez lisäsi, että Espanjan autoliiton tuki on hankkeelle elintärkeä lisä. Hän lupasi antaa lisätietoja tulevasta autosta pian.
Rallin MM-sarjan pääluokan nykyiset Rally1-autot jäävät historiaan tämän kauden jälkeen. Ensi vuonna pääluokkaan tulevat autot, jotka perustuvat uusiin WRC27-sääntöihin ja nykyisten Rally2-autojen teknologiaan.
Uusien sääntöjen mukaisissa ajoneuvoissa on putkirunko. Tämä tarkoittaa, että niiden ympärille voidaan rakentaa lähes mitä tahansa automallia muistuttava ajoneuvo.
Tällä hetkellä MM-sarjan pääluokassa voisi ensi vuonna kilpailla WRC27-sääntöjen mukaisten autojen lisäksi myös Rally2-luokan ajoneuvoilla.
Aiemmin tuoreimman espanjalaistiedon mukaan vain Toyotan ja niin sanotun virittäjävalmistaja Project Rally One -yksityistallin on tiedetty rakentavan täysin uusien sääntöjen mukaista ajokkia kaudelle 2027.
Hyundai todennäköisesti osallistuu pääluokkaan eräänlaisella Rally2-auton kehitysversiolla vuonna 2027. Fordeja ajavalla M-Sport-tallilla sekä Lancialla uskotaan myös olevan kilpailuja pääluokassa Rally2-ajokeilla vuonna 2027.