Nykyisin käytössä olevat M100- ja M-200 metrojunat poistuvat käytöstä 2030-luvulla, mutta M-300-junat tulevat edelleen liikennöimään. Kuva: Eeva Valtokari / IS
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne oy käy neuvotteluja neljän toimittajan kanssa uusien M400-metrojunien hankinnasta, yhtiö ilmoittaa.
Matkustajat pääsevät uusien junien kyytiin suunnitelmien mukaan vuosina 2033 tai 2034. Junien valmistaja valitaan syksyllä 2027.
Uudet junat tulevat korvaamaan vanhat M100- ja M200-junat. Tämän jälkeen käytössä olevat M400- ja M-300 varustellaan puoliautomaattisella liikenteenohjausjärjestelmällä. Uusi järjestelmä mahdollistaa Kaupunkiliikenteen mukaan nykyistä tiheämmän vuorovälin.
Metronkuljettajat eivät kuitenkaan jää työttömiksi, sillä ohjaamossa tulee edelleen istumaan ihminen. Heidän tehtäviinsä kuuluu muun muassa metron turvallinen lähtö asemalta, ovien sulkeminen sekä toiminta hätätilanteissa.
Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi viime syksynä uusien junien hankinnan enintään 250 000 000 eurolla. Sopimuksesta kilpailevat Alstom Transport Finland Oy, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A., Stadler-ryhmittymä sekä Skoda Transportation a.s.