Antonelli voitti F1 Espanjan GP:n Norrisin epäonnistumisen jälkeen

Mercedeksen italialainen kuljettaja Kimi Antonelli kilpaili karsinnoissa Formula 1 Espanjan Grand Prix -kilpailussa Madridissa 12. syyskuuta 2026. Kuva: Xinhua.

Mercedeksen Kimi Antonelli voitti kahdeksannen Formula 1 -kilpailunsa kaudella sunnuntain Espanjan Grand Prix -kilpailussa, kun hän hyödynsi virtuaalista turvautoma-autoa, joka esti Lando Norrisin mahdollisuuden tulla ensimmäiseksi voittajaksi Madridin uudella Madring-ratakeskuksella.

Antonelli saapui maaliin 4,3 sekuntia Red Bullin Max Verstappenin edellä, kun Norris sijoittui kolmanneksi. Huonosti ajoitettu virtuaalinen turvautoma-auto ja hidas varikkopysähdys muuttivat kilpailun, jossa McLaren-kuljettaja oli hallinnut kilpailua alusta alkaen.

Norris oli rakentanut johtoaan yli kuuden sekunnin eroksi kierroksella 13, kun Antonelli kamppaili etuvasemman renkaan grainingin kanssa, mutta kilpailu muuttui, kun Lance Stroll ajautui seinään kierroksella 15.

Virtuaalinen turvautoma-auto otettiin käyttöön hetken sen jälkeen, kun Norris oli ohittanut varikkosuoran, mikä mahdollisti useiden hänen kilpailijoidensa pysähtymisen pienemmällä aikakustannuksella. Norrisin täytyi ajaa yksi kierros lisää ennen varikkopysähdystä, ja hänen ongelmiaan pahensi seitsemän sekunnin pysähdys, joka pudotti hänet viidenneksi.

Ferrarin Charles Leclerc, joka lähti kilpailuun kovilla renkailla eikä pysähtynyt virtuaalisen turvautoma-auton aikana, peri johtopaikan Antonellin ja Verstappenin edellä.

Leclercin pitkä ensimmäinen ajo-osuus piti hänet kärjessä kunnes kierroksella 48 hän vihdoin pysähtyi varikolla ja ajoi neljänneksi. Tämä antoi Antonellille johtoaseman, ja italialainen hallitsi jäljellä olevat kierrokset varmistaakseen kauden kahdeksannen voittonsa ja kasvattaen pistetiliedustaan toisena olevaa George Russellia vastaan 81 pisteeseen.

”Kilpailu oli erittäin vaikea – ei lainkaan suoraviivainen, erityisesti renkaiden hallinnan suhteen”, Antonelli sanoi.

”Luulen, että tänään on hyvä voittaa, mutta se ei tunnu hyvältä, koska luulen, että Lando ansaitsi voiton tänään, mutta kokonaisuudessaan otamme sen vastaan.”

”Muuten oli erittäin vahva kilpailu, erityisesti kovilla renkailla meillä oli hyvä vauhti. Nyt meidän täytyy jatkaa painamista.”

Hänen jälkeensä Verstappen torjui Norrisia myöhäisessä taistelussa toisesta sijasta, vaikka Red Bullin kuljettaja kiinnitti kilpailun johdon huomion leikkaamalla rataa puolustaessaan asemaansa.

Tulos oli erityisen pettymys Norrisille hänen vaikuttavasta paluustaan vaikean kilpailuun valmistautumisen jälkeen.

Maailmanmestari oli missannut suurimman osan perjantain toisista harjoituksista vaihdelaatikkovian vuoksi, mikä pakotti hänet luottamaan vahasti tallikaverinsa Oscar Piastri keräämään dataan.

Vaikka radalla oli vähän aikaa, Norris otti yllätyspaalupaikan vain 0,011 sekunnin erolla Antonelliin, kun Verstappen oli kolmas.

Antonelli ajautui kahdesti radalta yrittäessään ohittaa Norrisin ensimmäisellä kierroksella, mikä antoi lyhyesti Verstappenille toisen sijan. Hollantilaiselle kerrottiin myöhemmin luovuttamaan asemia, kun hän sai etulyöntiaseman radan ulkopuolelta, ennen kuin ohitti Lewis Hamiltonin kolmannelle sijalle kierroksella viisi.

Hamiltonin kilpailu hajoasi nopeasti hänen ilmoitettuaan jarrupolkimen venyvän. Hän putosi neljännestä sijasta kymmenenneksi ennen keskeytystään kierroksella 7, ilmoittaen Ferrarille, että hänellä ei ollut jarruja.

Vaikka kilpailun edeltä ennustettiin tapahtumarikkaaksi Grand Prix -tapahtumaksi kuljettajien huolien vuoksi Madringin vaikeista mutkiin lähestymisistä, läheisistä seinämistä ja rajoitetuista ohitusmahdollisuuksista, kilpailun ainoa keskeytys johtui Strollin onnettomuudesta.

Leclerc sijoittui neljänneksi Russellin ja Liam Lawsonin edellä, kun Franco Colapinto sijoittui seitsemänneksi. Piastri sijoittui kahdeksanneksi, kun Arvid Lindblad ja Nico Hulkenberg täydensivät kymmenen parhaan joukon.

Kauden 2026 Formula 1 -kauden seuraava osakilpailu on Azerbaidzanin Grand Prix Bakun katukilpailu 26. syyskuuta.