Japanilaisen autovalmistajan Hondan toimitusjohtaja Toshihiro Mibe, 64, esiintyi äskettäin lehdistötilaisuudessa. Kuva: Issei Kato / Reuters
Suuri auto- ja moottorivalmistaja Honda tunnustaa haasteet uuden F1-voimanlähteensä kanssa.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Japanilaisvalmistajan huolista kerrotaan Autosport-lehdessä.
F1-sarjan tekniset säännöt ovat muuttuneet tälle vuodelle. Honda on kehittänyt ja rakentanut uuden sääntöjen mukaisen voimanlähteen Aston Martinin F1-tallille.
F1:n hybriditekniikkaa pidetään yleisesti erittäin monimutkaisena – ja kalliina.
– Olemme aina sitoutuneet voittamiseen kilpailuissa. Vuoden 2026 säännöt ovat kuitenkin erittäin haastavia. Saatamme kohdata vaikeuksia, sanoi Hondan kilpailuosaston johdosta Koji Watanabe Autosportin mukaan.
Uusien sääntöjen myötä F1-autoissa hybridivoimanlähteiden sähkön osuus nousee 50 prosenttiin, toinen 50 prosenttia tulee polttomoottorista. Hondan kerrotaan olevan erityisen huolissaan polttomoottoristaan.
– Sähköpuoli etenee suunnitelmien mukaan. Tämä ei kuitenkaan välttämättä päde polttomoottorin osalta, totesi Hondan F1-projektin johtajiin kuuluva Tetsushi Kakuda Autosportin mukaan.
Aston Martinin uutta F1-autoa esiteltiin äskettäin. Mukana oli Hondan johtajista Toshihiro Mibe, 64. Kuva: Issei Kato
Aston Martinin autoilla kilpailevat F1-sarjassa 44-vuotias espanjalainen Fernando Alonso ja 27-vuotias kanadalainen Lance Stroll.
Kaksinkertainen maailmanmestari Alonso aiheutti aikaisemmin suurta kohua kritisoidessaan julkisesti Hondan voimanlähdettä McLaren-tallin kuljettajana.
F1-kausi 2026 starttaa Australiassa maaliskuussa.
Esimerkiksi Autosport on aiemmin raportoinut, että F1-huhuissa Mercedes-Benzin on arvioitu olleen uuden voimanlähteen kehitystyössä muita valmistajia edellä.
