Kimi Antonellin suoritusta Monzassa voi kuvailla pelkästään superlatiivein. Kuva: XPB Images / AOP
Panelisteina ovat tällä kertaa Monzassa paikan päällä oleva Ilta-Sanomien toimittaja Janne Oivio sekä Ilta-Sanomien toimittaja Mika Räty.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Janne Oivio
Tähti
Mercedeksen Kimi Antonelli oli uskomaton. Samaan aikaan kun valtaosa muista kuljettajista vaihteli sijoituksia kuin videopelissä, Antonelli naputti hurjaa vauhtia ylöspäin. Nousu sijalta 19 voittoon on aivan käsittämättömän kova suoritus ja osoitus siitä, miksi vasta 20-vuotias nuorukainen johtaa MM-sarjaa.
Puheenaihe
Herätys, SM-liiga! Monzan F1-kisan fanialueillakaan ei köyhdy kuin Suomen jääkiekkoareenojen pahimmassa törkyriistossa. Tässä hintoja: pullovesi 1,5 euroa. Limu 4,5 euroa. puolen litran tuoppi kympin. Aperol Spritzin sai samaan hintaan.
Suomen jääkiekkoluolissa liikutaan usein eri sfääreissä. Oluen litrahinta meni jo viime kaudella yhdeksällä paikkakunnalla yli 20 euron. Jos F1:n riistohintojen ja loputtoman ökyilyn maailmassakin osataan paremmin huomioida, että lipun ostaneista kaikki eivät ole miljonäärejä, ehkä se voisi onnistua Suomessakin. Hävetkää.
Ferrarin Charles Leclercin kisa päättyi rengasvalliin ennen kuin ehti kunnolla alkaa. Kuva: XPB Images / AOP
Moka
George Russellin pää ei tunnu kestävän mestaruustaistelua. Hänellä oli koko kisa aikaa rakennella asemiaan kärjessä, mutta se ei onnistunut. Antonelli tuli pakan läpi kuin tuulispää kotiyleisön siivittämänä ja nöyryytti tallikaveriaan. Perältä voittoon, kun Russell johti valtaosan kilpailusta, on hirvittävä arvovaltatappio Russellille.
Yllätys
Monza on vielä kauniimpi paikka kuin saatoin ajatellakaan. Monzan suuressa puistossa toki lähes jokainen senttimetri on kaupallistettu ja myyty ties mille miljonääriklubeille ja kaljakioskeille, mutta laajemmin moottoriradan puiston alue on todella tyylikäs ja kaunis. Vanhan Monzan ovaalin kaarteet ovat yhä paikallaan ja huima näky. Jos radalle olisi vaan hieman helpompi päästä, tämä olisi vuosittain pakollinen kohde.
Tällainen tarvitaan Suomeenkin. Herätys, päättäjät: jyrätkää Helsingin Keskuspuistoon sopiva alue F1-tason moottorirataa varten. Pari patsasta ja rauniota ympärille ja Kaupungin vetovoima paranisi hetkessä. Raunioiksi kelpaavat vaikka Garden Helsingin suunnitelmat.
Monzan legendaarinen rata ihastutti. Kuva: XPB Images / AOP
Mika Räty
Tähti
Jos tähän poimisi jonkun muun kuin Kimi Antonellin, olisi sokea fossiili. 20-vuotias italialainen ajoi kisan, jota muistelee kiikkustuolissa.
Nousu 19. lähtöruudusta voittoon oli eeppinen. Antonelli ehti nousta kärkeen ennen varikkopysähdystään jo pian kisan ensimmäisen kolmanneksen jälkeen kierroksella 18! Varikkokäynti pudotti kuudenneksi, mutta sekään ei estänyt voittokulkua.
Jopa Ferrarin tifosit hurrasivat Mercedeksen kuljettajan show’lle niin kisan aikana kuin palkintojenjaossa.
Maailmanmestaruus näyttää ratkeavan Antonellille hyvissä ajoin ennen kauden päätöstä. Antonellin ero George Russelliin on 66 pistettä ja Lewis Hamiltoniin 76 pistettä. Kisoja on jäljellä kymmenen.
Antonelli juhli voittoaan riehakkaasti. Kuva: Alamy / AOP
Puheenaihe
Antonellin ylivoimainen ajo sai kansainvälisen F1-median hehkuttamaan italialaista estotta ja harvinaisen yksimielisesti. Nousua vaikeasta lähtöasetelmasta voittoon kuvailtiin historialliseksi ja sensaatiomaiseksi, ja Antonellin suoritus nostettiin tämän kauden kovimpien ajojen joukkoon. Se on jopa vähättelyä.
Moka
Monzan yleisö buuasi äänekkäästi, kun George Russell nousi kakkospallille. Outoa käytöstä sen jälkeen, kun Russell oli vain hetkeä aikaisemmin onnitellut voittajaa rehdisti.
Myös radalla päivän moka liittyi Ferrariin. Charles Leclerc rysäytti ajovirheen seurauksena ratavalliin legendaarisessa Parabolicassa, ja hänen kisansa oli ohi vain parin kierroksen jälkeen.
Yllätys
Ruotsalais-brittiläinen Arvid Lindblad oli nopea läpi viikonlopun. Vasta 19-vuotias Racing Bullsin tulokas lähti yhdeksännestä ruudusta ja pysyi pistekamppailussa, vaikka Leclercin ulosajoa seurannut punainen lippu ja erilaiset strategiat sotkivat kisaa.
Lindblad jäi voittaja Kimi Antonellista 45 sekuntia, ja hänen edelleen sijoittuivat vain kärkitallien autot sekä paalulta lähtenyt Pierre Gasly.
Arvic Lindblad ajoi vahvasti. Kuva: IPA / SplashNews.com / AOP
