Janni Hussi, 34, on aktiivisesti mukana monilla aloilla. Kuva: Pete Aarre-Ahtio / IS
Lue tiivistelmä
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Monipuolinen Janni Hussi, 34, ilmoittaa lähtevänsä matkalle.
Hussi tavoittelee menestystä Teemu Sunisen, 32, kanssa Portugalin MM-rallissa.
Hussi kertoo myös kilpailullisista suunnitelmistaan Jari-Matti Latvalan kanssa.
Rallitöiden ohella Hussi on perustanut uuden yrityksen ja työskennellyt mediassa.
Näytä lisää
Monipuolinen Janni Hussi, 34, vastaa iloisesti puhelimeen vappuaattona.
Hussi aikoo mennä aikaisin nukkumaan, sillä seuraavana päivänä hänen on jo lähdettävä Portugaliin MM-rallimatkalle.
– Vappujuhlia ei ole minulla nyt missään muodossa, Hussi toteaa.
Bilettämisen sijaan Hussi aikoo keskittyä herätyskellon säätämiseen valmiiksi huomista kisamatkaa varten.
– Täytyy nukkua hyvin ja kerätä voimia rallia varten.
Portugalin MM-rallissa Hussi toimii Teemu Sunisen, 32, kakkoskuljettajana eli kartturina. Varsinainen kilpailu Portugalin klassikkorallissa alkaa 7. toukokuuta, mutta sitä ennen on edessä kisan nuotitusjakso.
– Portugalissa on todella pitkiä ajopäiviä ja kilpailu on kaiken kaikkiaan melkoinen haaste. Kyllä se kestävyyttä koettelee, vaikka olenkin hyvillä mielin, Hussi arvioi.
Janni Hussi luo uraa ralliautoilussa. Kuva: Tuomas Arkimies / IS
Toyotalla ajavien Sunisen ja Hussin mahdollisuuksia Portugalin soralla voidaan pitää vähintäänkin lupaavina. Ennakkoarvioiden mukaan he pystyvät todennäköisesti kilpailemaan kärkisijoista WRC2-kilpaluokassa.
– Teemu pitää Portugalin rallista. Ja tietenkin menestymään sinne lähdemme, kun Hussi on aiemmin kilpaillut Portugalin MM-rallissa.
Hussi kilpaili Sunisen kanssa viimeksi helmikuussa Ruotsin MM-rallissa, jossa he saavuttivat WRC2-luokassa toisen sijan.
Janni Hussi ja Teemu Suninen aloittivat yhteistyönsä talvella. Kuva: SANIA_SVINARENKO
Viimeksi Hussi on ylipäätään kilpaillut Jari-Matti Latvalan kanssa, kun he voittivat maaliskuussa EM-tason historic-luokan rallin nostalgisella Toyota Celicalla Espanjassa.
– Siirtyminen toisen kuljettajan kyydistä toisen kuljettajan viereen ja erilaisista autoista toiseen vaatii aina uuden sopeutumisen ja keskittymisen. Onhan siinä eroa, miten Teemu ja Jari-Matti haluavat nuotin heille toimitettavan, Hussi toteaa.
– Olen onneksi kameleontti, joka pystyy mukautumaan moneen. Teemukin on antanut kiitosta siitä, ettei tarvitse kuin kerran sanoa, niin nuotinlukuni muuttuu. Yritän keskittyä 110-prosenttisesti niin, että nuotti tulee juuri niin kuin kyseinen kuljettaja sen haluaa, Hussi jatkaa.
Janni Hussi vauhdissa Jari-Matti Latvalan kanssa viime kesänä. Kuva: IPA, Independent Photo Agency / Alamy / MVPhotos
Portugalin-rallin jälkeisestä kilpailuohjelmastaan Hussi paljastaa, että hän aikoo kilpailla Latvalan kanssa ainakin Lahden historic-rallissa elokuun lopussa.
Mahdollisista Jyväskylän MM-rallin suunnitelmistaan Hussilla ei ole tässä vaiheessa kommentoitavaa. Sekä Sunisen että Latvalan odotetaan osallistuvan kesällä ”Jyskälään”.
Kartturin tehtävien lisäksi Hussi on jatkanut tänä vuonna aktiivista työtä Toyotan japanilaiskuljettajan Takamoto Katsutan, 33, etuautotehtävissä.
Etuautossa olevat kuljettajat ajavat MM-asfalttiralleissa kilpailun erikoiskokeet läpi ennen varsinaisten kilpailijoiden starttia. Etuautojen henkilöt tarkistavat ajonuotit ja kirjaavat niihin muutoksia olosuhteiden muuttuessa.
Katsuta on MM-pisteissä toisena, ja japanilainen on ollut jopa MM-sarjan johdossa aiemmin tällä kaudella.
– Onhan se hienoa! ”Taka” ja hänen kartturinsa Aaron Johnston ovat tehneet todella kovasti töitä. On upeaa, että se nyt johtaa huippumenestykseen. Ja todella hyvä henki on ollut koko tämän Katsutan tiimin kesken, Hussi iloitsee.
<source
