Janni Hussi, 34, keskustelee rehellisesti elämässään kohtaamistaan haasteista. Arkistokuva. Kuva: Antti Hämäläinen / IS
Lue tiivistelmä
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Janni Hussi, 34, jakaa kokemuksiaan elämänsä haasteista.
Hussi on aiemmin kokenut uupumusta useaan otteeseen.
Hussi kertoo keinoistaan löytää tasapainoa elämäänsä.
Näytä lisää
Ralliautoilussa ammattilaisena toimiva Janni Hussi, 34, on aiemmin avautunut uupumuksestaan.
Mediapersoonana tunnettu Hussi on kertonut kokeneensa uupumusta useita kertoja työuransa aikana.
Nyt Hussi on heittäytynyt täysin huipputason ralliautoilun kiireiseen maailmaan. Millä tavoin hän nykyisin pyrkii varmistamaan jaksamisensa ja samalla välttämään ylimääräistä stressiä ja liiallista kuormitusta?
Hussi myöntää, että tasapainon löytäminen työn ja vapaa-ajan välillä voi yhä olla hänelle ajoittain haastavaa.
– Se on vähän kuin akilleenkantapää minulle.
– Teen hienoa työtä ja ymmärrän, kuinka harva pääsee tekemään näin upeita asioita. Itse asiassa työ tuntuu minusta niin hyvältä, että tasapainon löytäminen on välillä todella vaikeaa. Rallikisoissa työskentely on erittäin intensiivistä aamusta iltaan, ja siinä on sellaisessa hälyssä viikko putkeen. Se vaatii palautumista kisaa seuraavalla viikolla.
Hussi kertoo, että hän pyrkii huolehtimaan fyysisestä ja henkisestä palautumisestaan parhaansa mukaan.
– Tekemisen tahti on kova ja pitää takoa, kun rauta on kuumaa. Mutta vapaita hetkiä on järjestettävä kokonaisuuden kannalta.
Janni Hussi, 34, työskentelee rallin arvoituksellisessa ja ajoittain vaativassakin ympäristössä. Kuva: Tuomas Arkimies
Hussille palautuminen ja lepo tarkoittavat pääasiassa yksinkertaisia mutta samalla hyvin mieluisia asioita.
– Minulle parasta palautumista on se, että saan olla kotona koiran kanssa – käydä metsäkävelyillä ja näin.
– En kaipaa juhlia ja ihmishulinaa, vaan haluan rauhoittua kotona ja metsän keskellä.
Hussi on entinen fitness-kilpailija, joten kuntosaliharjoittelu ja ravintoasiat ovat hänelle tuttuja.
Nykyisin hän kuitenkin harjoittelee rallin ehdoilla, eli hänen treenaamisensa suunnitellaan ja aikataulutetaan lajinomaisesti nimenomaan rallikartturin työhön sopivaksi. Fitnessistä tutut esteettiset asiat on korvattu ralliin räätälöidyllä fyysisellä suorituskyvyllä.
– Minulla on nykyisin fysiikkavalmentaja ja fysioterapeutti, jotka ovat laatineet minulle harjoitusohjelmia. Minulla on fitness-tausta, mutta halusin tuekseni ammattilaiset, jotka ymmärtävät nimenomaan moottoriurheilua. Olen myös optimoinut ruokavalioni ja nukkumisen niin, että se tukisi ralliuraa, Hussi kertoo.
– Harjoittelussa on pääasiassa keskitytty heikkoihin kohtiin, eli esimerkiksi niskaan. Olenkin saanut vahvistettua niskaani, sillä ralliurani alussa kokemani päänsäryt ja niskajumit ovat jääneet pitkälti pois, hän iloitsee.
Hussi on kertonut pyrkivänsä täyttämään tämän vuoden kalenterinsa rallitöillä. Hän aloitti ralliuransa noin neljä vuotta sitten ja on sittemmin edennyt arvostetuksi kartturiksi.
Hiljattain vahvistettiin, että Hussi ryhtyy yhteistyöhön kokeneen ja menestyneen rallikuljettajan Teemu Sunisen, 31, kanssa.
Hussi toimii Sunisen kakkoskuljettajana eli kartturina ainakin helmikuussa Ruotsin MM-rallissa. Kaksikon tavoitteena on kilpailla yhdessä myös muissa MM-ralleissa tänä vuonna. Suninen ja Hussi kilpailevat MM-sarjan WRC2-luokassa italialaisen Delta Rally -tallin Toyotalla.
Janni Hussi, 34, ja Teemu Suninen, 31, ovat nyt kilpailijapari. Kuva: SANIA_SVINARENKO
Hussi aikoo jatkaa myös Jari-Matti Latvalan, 40, kakkoskuljettajana joissakin kilpailuissa tänä vuonna.
Viime vuonna Hussi toimi Latvalan kakkoskuljettajana historic-kilpailuiden lisäksi myös Suomen MM-rallissa Toyotan WRC2-ajokilla.
Lisäksi Hussi jatkaa ahkeroimista osassa MM-ralleista Toyotan japanilaiskuljettajan Takamoto Katsutan, 32, etuautotehtävissä.
Etuautossa olevat ajavat MM-asfalttiralleissa kilpailun erikoiskokeet läpi ennen kuin varsinaiset kilpailijat lähtevät pikataipaleille.
Etuauton henkilöt tarkistavat ajonuotit ja kirjaavat muutoksia niihin olosuhteiden muutosten perusteella.
