Jari-Matti Latvala, 40, on intohimoinen autoharrastaja. Kuva: Riku Luomaa
Lue tiivistelmä
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Rallikuski Jari-Matti Latvala osallistuu lauantaina rallikilpailuun uusien taustavoimien kanssa.
Latvala avaa mielenkiintoista ratkaisuaan.
Latvala ei aio lopettaa yhteistyötään Janni Hussin kanssa.
Näytä lisää
RalliN monitoimimies Jari-Matti Latvala, 40, suuntaa viikonloppuna kotiseudulleen Tuurissa ajettavaan ralliin uuden kakkoskuljettajan eli kartturin kanssa.
Latvalan kakkoskuljettajana toimii 33-vuotias japanilainen Tomiya Maekawa.
Maekawan kanssa Latvalan ajokkina Tuurin historic-rallissa on nostalginen Toyota Celica -neliveto.
Kaksikon nuottikielenä on englanti.
– Japania en ole oppinut niin hyvin, että sitä uskallettaisiin käyttää, Latvala naurahti.
Latvala on urallaan ajanut pääasiassa kotimaisten kakkoskuljettajien kanssa, mutta hän on myös aiemmin käyttänyt nuottikielenä jonkin verran englantia.
– Uran alkuvaiheessa kilpailin Britanniassa englanninkielisillä nuoteilla. Miikka Anttilankin kanssa aloitettiin englanninkielisillä nuoteilla ennen kuin vaihdoimme suomeen. Tavoitteena oli, että kartturivaihtoehtoja olisi enemmän, kun pystyy käyttämään myös englantia, Latvala selittää.
Jari-Matti Latvala, 40, on kokenut rallikuski. Kuva: Tuomas Arkimies
Maekawa kuuluu japanilaisvalmistaja Toyotan rallitoimintojen kehitysohjelmaan, jonka tavoitteena on kouluttaa kuljettajia huipputasolle.
Hän on aikaisemmin kilpaillut Suomessa Jarkko Nikaran, 39, kanssa. He voittivat yhdessä Nikaran kanssa SM3-kilpaluokan mestaruuden viime vuonna. Tänä vuonna Maekawa ja Nikara ovat kilpailleet yhdessä SM2-luokassa.
– Maekawalle haetaan nyt kokemusta, jotta hän pääsee toisen kuljettajan ja erilaisen auton kyytiin, Latvala kertoo yhteistyöstään japanilaiskuljettajan kanssa.
– Tämä oli myös hyvä ratkaisu minulle, sillä minulle ei ole löytynyt vakituista kartturia tälle vuodelle. Maekawa tuli puheeksi, ja siitä se sitten lähti, hän jatkaa.
Latvala kilpaili viime vuonna muiden muassa Janni Hussi, 34, kakkoskuljettajana.
Tällä hetkellä Hussi työskentelee Teemu Sunisen, 32, kakkoskuljettajana ainakin helmikuun puolivälissä Ruotsin MM-rallissa.
Kaksikon tavoitteena on osallistua myös muihin MM-ralleihin tänä vuonna. Suninen ja Hussi kilpailevat MM-sarjan WRC2-luokassa italialaisen Delta Rally -tallin Toyotalla.
Hussi ja Latvala aikovat myös jatkaa yhteistyötään. Latvalan mukaan hän kilpailee Hussi kakkoskuljettajana ainakin historic-luokan EM-osakilpailussa Espanjassa maaliskuun alussa.
Latvala uskoo kilpailevansa Hussin kanssa yhteensä 3–4 rallissa tänä vuonna.
Jari-Matti Latvala, 40, ja Janni Hussi ovat olleet kilpailijaparina useissa ralleissa. Kuva: Janne Nykänen
Latvalan ja Maekawan yhteistyö koskee tällä hetkellä vain Tuurin historic-kilpailua, mutta Latvalan mukaan yhteistyö voi jatkua tulevaisuudessakin.
– On mahdollista, että ajamme enemmän kilpailuja yhdessä, jos kaikki sujuu hyvin.
Vuonna 2024 Latvala kilpaili kotiseudullaan SM Tuuri -rallissa Toyota Celicalla Enni Mälkösen, 35, kartturinaan. Tuolloin matka päättyi ennenaikaisesti rajun ulosajon vuoksi.
– Se kaato tapahtui tiellä, joka on nuoruuteni testitie. Se oli liian tuttu tie, Latvala toteaa viitaten turhan rohkeaan ajotyyliinsä pari vuotta sitten.
– Nyt kotikulmilla täytyy ajaa tarkemmin, hän pohtii.
Jari-Matti Latvala on ajanut yhdessä kilpaa myös Enni Mälkösen kanssa. Kuva: Janne Nykänen
Latvala tunnetaan myös Toyotan MM-rallitallin tallipäällikkönä. Hän hoitaa tätä tehtävää yhdessä Juha Kankkusen, 66, kanssa.
Latvala ilmoitti työskentelevänsä Toyotan tallipomona ensi viikolla Ruotsin MM-rallissa.
