Jonne Halttusen elämä jatkuu ralliautoilun parissa. Kuva: DPPI / PsnewZ / Bestimage / MVPhotos
Lue tiivistelmä
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Rallin kaksinkertaisen maailmanmestarin Kalle Rovanperän kartanlukija Jonne Halttunen siirtyy ensi vuonna kilpa-auton rattiin.
40 vuotta täyttänyt Halttunen kilpailee F-Cupin rallisarjassa Toyota Corolla GT -autolla, ja hänen kartturinaan toimii pitkäaikainen ystävä Tuukka Shemeikka.
Halttunen ei enää haaveile kartanlukijan tehtävästä kenenkään muun kuin Rovanperän kanssa, vaan keskittyy uuteen kuljettajan uraan sekä rallin hallintopuolen tehtäviin.
Näytä lisää
Jyväskylän Aalto-Salissa vietettiin viime viikonloppuna suuria juhlia. Toinen juhlavieraista täytti 40 ja toinen 50 vuotta.
Esiintyjälista oli myös vaikuttava. Musiikista vastasivat Jenni Vartiainen, Teflon Brothers, Poju ja Ilontilaaja.
Paikalla oli myös Kalle Rovanperä, mutta rallin kaksinkertainen maailmanmestari ei ollut juhlan keskipisteenä.
Lähes kahdensadan hengen joukko oli kokoontunut nostamaan maljaa Rovanperän menestyksekkäälle ralliuralle kartanlukijalle Jonne Halttuselle, joka oli täyttänyt 40 vuotta viikkoa aikaisemmin.
– Kaverini, joka ei ole julkisuuden henkilö, täyttää parin päivän päästä 50 vuotta. Pidimme yhteiset juhlat, Halttunen kertoo.
Mikä oli paras lahjasi?
– Ehkä se, että tuollaisiin juhliin tuli paikalle hyviä ystäviä ja itselleni tärkeitä ihmisiä. Nykyään on melko harvinaista saada sellainen porukka samaan paikkaan, enkä ajattele, että juhlat olivat vain minua varten. En myöskään enää tässä vaiheessa tarvitse varsinaisia lahjoja.
Tuliko Kalle juhliisi ja mitä sait häneltä?
– Saattoi hänkin olla paikalla. Kalle sanoi, että hänellä on minulle lahja, mutta en ole vielä saanut sitä. Veikkaan, että se on jokin fyysinen esine, mutta se selviää vasta, kun se tulee saataville, Halttunen vastaa.
Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen ovat olleet läheisiä ystäviä myös ralliautoilun ulkopuolella. Kuva: Hannu Rainamo
Vaikka Halttusen ja Rovanperän yhteinen rallitaival päättyi loppuvuonna, hyvät ystävykset ovat edelleen tiiviissä yhteydessä.
– Soitin Kallelle tunti sitten. Olemme pitäneet tiivistä yhteyttä rallin jälkeen ja nähneet toisiamme varmaan joka viikko aivan kuten hyvät ystävät tekevät, Halttunen kertoo.
Minulla alkaa ensi vuonna kartturista kuljettajaksi -projekti.
– Juttelimme töissä työasioista, mutta rallien välissä pääasiassa ihan muusta. Mikään ei ole kaverisuhteessamme muuttunut.
Halttunen matkusti maanantaina kolmeksi viikoksi Levin-mökilleen Lappiin. Viime ajat ovat olleet hänelle erittäin kiireisiä rallikauden päättymisestä huolimatta.
– On ollut monenlaista tapahtumaa. Auton palkintogaala Uzbekistanissa ja vaikka mitä. Aion vain lomailla Lapissa, treenata fysiikkaa ja ottaa aivoille happea. Breikki tulee tarpeeseen, mutta laakereille en jää lepäämään.
Kartturimestaria odottavat uudet haasteet. Kaikkea hän ei voi niistä kuitenkaan vielä paljastaa.
– Minulla on aika selkeät työvisiot. Tarkoitus on jatkaa rallin parissa, mutta en voi vielä kertoa tarkemmin, missä roolissa, koska en ole vielä allekirjoittanut sopimuksia.
– Olen ilmaissut kiinnostukseni hallintopuolen tehtäviin ja mahdollisuuteen vaikuttaa rallin kentällä. Mutta missä, mitä ja minkä yrityksen kanssa, on vielä salaisuus. Minulla pitäisi olla uusi rooli alkuvuodesta eteenpäin.
Jyväskyläläinen ei myöskään jätä kilpailemista. Halttunen siirtyy apukuskin paikalta ratin taakse.
– Minulla alkaa ensi vuonna kartturista kuljettajaksi -projekti. Aion kilpailla F-Cupin viidessä osakilpailussa ja muutamissa testikilpailuissa. Aloitin aikoinani kartturin tehtävät samassa sarjassa.
Kuva: Hannu Rainamo
– F-Cupissa kilpaillaan harrastelijamaisemmilla autoilla kuin SM-sarjassa, mutta aion tehdä sen tavoitteellisesti niin hyvin kuin pystyn. Olen ajanut viisi rallia ilman erityisiä tavoitteita, ja ne ovat sujuneet yllättävän hyvin. Vaikka olen melko aloittelija kuljettajana, teoriatietoni rallista on varmasti paras mahdollinen Kallen koulutuksen ansiosta.
Halttusen auto on Toyota Corolla GT.
– Se on ollut aina unelma-autoni. Kun matkustimme Kallen kanssa ympäri maailmaa, heitin aina vitsinä erikoiskokeelta toiselle siirtyessämme, että voi kun minulla olisi oma kilpuri, niin menisin tästäkin kohdasta vähän liipissä yli.
– Kalle varmasti kyllästyi kuuntelemaan sitä. Kun olimme voittamassa ensimmäistä maailmanmestaruutta, hän sanoi, että kun mestaruus tulee, niin menet ostamaan sen Corollan ja lopetat tuon selittämisen, Halttunen paljastaa hymyillen.
Sitä sanotaan, että kun yksi ovi menee kiinni, yksi tai useampi tuppaa aukeamaan.
Hänen kartturinsa on pitkäaikainen ystävä Tuukka Shemeikka.
– Tuukka on erittäin hyvä kartanlukija, joka on ollut mukana myös MM-sarjassa. Tänä vuonna hän oli yhdessä kilpailussa Jari-Matti Latvalan kanssa.
F-Cup alkaa helmikuussa.
– Kalle tulee varmasti auttamaan meitä säädöissä ja muussa sen mukaan, mitä kerkeää. En ota mitään paineita, mutta haluan nähdä, kuinka hyväksi voin kehittyä kuljettajana.
Halttunen ei enää haaveile kartanlukijan tehtävästä.
– Sitä sanotaan, että kun yksi ovi menee kiinni, yksi tai useampi tuppaa aukeamaan. Olisin mielelläni jatkanut Kallen kartturina, mutta kenenkään muun kanssa minulla ei ollut minkäänlaista kiinnostusta siihen tehtävään.
– Meillä oli niin läheinen suhde ja saavutimme sen, mitä rallissa on mahdollista saavuttaa. Monet ovat kysyneet minua kartturiksi, mutta jos olisin lähtenyt mukaan, olisi pitänyt olla kuljettaja, jonka kanssa olisimme voineet taistella palkintopallisijoista pääsarjassa. Rahan takia en enää alkaisi kiertää, Halttunen vakuuttaa.
Hän kaipaa enemmän ystäviään kuin maailman sorateitä.
– MM-rallin loppuminen ei harmita, vaan enemmän se, että minulta lähti läheiset työkaverit, kuten muut Toyotan kartturit. Heistä tuli todella hyviä ystäviäni, kun reissasimme yhdessä 200 päivää vuodessa. Se on tuntunut haikealta.
