Kuva: IPA / Splash News / AOP, Kimmo Taskinen / HS
Rallikyky Sami Pajarin, 24, MM-kotirallin voitto oli upea. Pajarin ura on nousukiidossa. Se on upea uutinen Suomen rallikansalle.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Mutta.
Jyväskylän MM-rallia varjostivat tänä vuonna useat ulosajot. Sébastien Ogierin hurja ulosajo oli pelottava ja todella vakava muistutus siitä, kuinka vaarallista ralli voi olla. Onneksi suurmestari Ogierin ja hänen kakkoskuljettajansa Julien Ingrassian vointi on tällä tietoa hyvä.
Suurmestari Sébast Ogier, 42, joutui hurjaan onnettomuuteen Jyväskylän MM-rallissa. Kuva: Nikos Katikis
Ulosajot toki kuuluvat ralliautoiluun, kun tässä huimassa lajissa urheillaan äärirajoilla, mutta "Jyskälässä" rytisi tänä vuonna turhan paljon. Nyt mentiin niin sanotusti veitsenterällä.
Nykyajan ralliautojen meno Keski-Suomen soraränneissä on komeaa katsottavaa ja taitava kuljettaja voi ajaa niillä uskomattoman lujaa.
Silti näilläkään autoilla ei voi loputtomiin uhmata fysiikan lakeja. Jos ajokkiin tulee tekninen vika tai kuljettajille ajatuskatko, ajajista voi tulla matkustajia kohtalokkain seurauksin.
Jyväskylän MM-rallissa ajetaan puiden välissä uskomattoman vauhdikkaasti. Kuva: IPA / Splash News / AOP
Onneksi Rally1-autot ovat rakenteiltaan jopa käsittämättömän turvallisia – tästä saatiin osoitus Ogierin ulosajossa.
Toyotan apulaistallipäällikkö Juha Kankkunen, 67, totesi, ettei hän ole nähnyt näin paljon ulosajoja Jyväskylän MM-rallissa miesmuistiin. Samoilla linjoilla oli Pajari.
Jyväskylän MM-rallin reittiä on muokattu eri tavoin vuosien varrella totta kai myös turvallisuus huomioiden.
Joskus vauhtia on hillitty myös shikaaneilla ja virtuaalisilla shikaaneilla. Näistä kovin keinotekoisista hidastuskeinosta vain harvat pitävät – ja vähiten ralliautoilun huippukuljettajat.
Joka tapauksessa ensi vuonna autojen nopeuksien odotetaan laskevan ainakin jonkin verran, koska MM-pääluokassa käyttöön tulevat suorituskyvyltään hitaammat ajokit. Toivottavasti niidenkin turvarakenteet ovat kunnossa.
Ainakin FIA:n teknisten ja turvallisuusasioiden johtaja Xavier Mestelan Pinon lupasi taannoin, että FIA tekee sääntömuutoksen yhteydessä kaikkensa parantaakseen autojen turvallisuutta entisestään.
FIA:n Xavier Mestelan Pinon on puhunut uuden sääntöjakson autojen turvallisuudesta. Kuva: Tuomas Arkimies
Turvallisuuskysymykset – niin kuin aina – on syytä ottaa vakavasti. Ihmishenki on aina arvokas, ja ralliautoilussa riskejä on aina pyrittävä tavalla tai toisella kitkemään.
