Tuukka Kauppinen, 19, jakaa ajatuksiaan armeija-ajastaan sekä tuoreesta sopimuksestaan. Kuva: Petteri Kivimäki
Lue tiivistelmä
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Ralliautoilija Tuukka Kauppinen on pian kotiutumassa armeijasta puolen vuoden palveluksen jälkeen.
19-vuotias Kauppinen jakaa nyt kokemuksiaan armeijasta.
Kauppinen on äskettäin solminut sopimuksen tunnetun rallimerkin Lancian kanssa ja kertoo nyt mahdollisuudestaan osoittaa taitonsa.
Näytä lisää
Ralliautoilun kuljettajakyky Tuukka Kauppinen, 19, on pian kotiutumassa armeijasta puolen vuoden palveluksen jälkeen.
Puolustusvoimien urheilukoulussa Kaartin jääkärirykmentissä palvelustaan suorittanut Kauppinen pitää armeija-aikaansa pääasiassa myönteisenä kokemuksena.
– Olihan se tietyllä tapaa haastavaa, eikä aina ollut mahdollisuutta harjoitella ajamista. Kaiken kaikkiaan armeijassa oli kuitenkin mukavaa, Kauppinen kertoo.
Hän mainitsee kasvaneensa henkisesti armeijassa.
– Koen, että olen saanut itsestäni enemmän irti kuin aiemmin. Olen oppinut kärsivällisyyttä, sitkeyttä ja pitkäjänteisyyttä. Esimerkiksi metsäleirit ovat kehittäneet näitä taitoja.
– Yhteistyö muiden kanssa oli myös hyödyllistä. Ehkä olen nyt entistä avoimempi ihmisiä kohtaan, ja yleinen kanssakäyminen sujuu paremmin, pohtii Kauppinen.
Kauppisella ei ollut käytännössä lainkaan aiempaa kokemusta aseista ennen armeijaa.
– Ampuminen sujui yllättävän hyvin. Se lähti heti rullaamaan ja oli todella mielenkiintoista, hän kertoo.
Tuukka Kauppinen, 19, tavoittelee ralliautoilun huippua. Kuva: Petteri Kivimäki
Kestävyyskuntoa Puolustusvoimissa mitataan edelleen perinteisellä Cooperin testillä, jossa juostaan 12 minuutin aikana niin pitkälle kuin mahdollista.
Varusmiesten 12 minuutin juoksutestin keskiarvo on viime vuosina ollut noin 2 300–2 400 metriä.
– Cooperissa taisin juosta noin 2 800 metriä. Se oli ihan kohtuullinen tulos, mutta uskon pystyväni tulevaisuudessa juoksemaan 3 000 metriä, Kauppinen toteaa.
– 3 000 metriä Cooperissa olisi hyvä tulos rallikuljettajalle. Hyvä kestävyyskunto on tärkeää rallissa, sillä ajopäivät ovat usein pitkiä ja kestävyys vaikuttaa keskittymiseen, hän lisää.
Tuukka Kauppinen hölkkäsi kotiseudullaan Laukaassa talvella 2025. Kuva: Petteri Kivimäki
Kauppinen kertoo, ettei hän päässyt armeijassa liikkuvien moottoriajoneuvojen ohjaksiin.
– Niitä oli kieltämättä ikävä armeijassa.
– Toisaalta ajotaukojen jälkeen oli erityisen hienoa päästä taas auton rattiin. Tällä tavalla ajotauot lisäsivät intoa ralliinkin.
Minkälaisia neuvoja antaisit omien kokemustesi perusteella armeijaan meneville nuorille?
– Armeijaan kannattaa mennä avoimin mielin. Ei kannata sääliä itseään, vaan tehdä rohkeasti asioita ja ottaa itsestään kaikki irti. Sillä pääsee pitkälle.
Tänä vuonna Kauppinen kilpailee ERC-sarjassa Lancian uudella Ypsilon Rally2 HF Integrale -autolla. Hän on aikaisemmin kilpaillut ulkomailla Lancian etuvetoisella Rally4-autolla, mutta hänen tuore Lancia-yhteistyönsä julkistettiin äskettäin.
– Olen todella iloinen tästä. Auto on varmasti hyvä ja projekti on kokonaisuudessaan mielenkiintoinen.
Ajotaukojen jälkeen oli erityisen hienoa päästä taas auton rattiin.
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale on italialaismerkin uusi ralliauto. Kuva: André Ferreira, DPPI, Lancia
Auton ylläpidosta ERC-sarjassa, eli EM-sarjassa vastaa unkarilainen Tagai Racing Technology. Kauppisen kartturina toimii 31-vuotias Topi Luhtinen.
Viime vuonna SM-sarjan SM1-luokassa hopeaa napannut Kauppinen on nyt eräänlainen puoliammattilainen.
– Kyllä tässä silti vielä pitää kerätä rahaa tukijoilta ajamiseen.
<source
