Rallin MM-sarjassa tapahtuu. Kuvituskuva. Kuva: Nikos Katikis
Rallin MM-sarjasta saatiin tietoa viime vuoden lopulla, kun Project Rally One -talli ilmoitti liittyvänsä sarjan pääkilpaluokkaan vuodesta 2027 alkaen.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Nyt DirtFish on esitellyt ensimmäisen kuvan Project Rally One -tallin autosta.
DirtFishin mukaan Project Rally Onen ajokkia moottorivoimalla varustaisi Skodan Fabia RS Rally2 -malli.
Project Rally One on ensimmäinen virallisesti osallistumisestaan ilmoittanut uusi talli MM-sarjaan vuodelle 2027. Tallista tulee niin sanottu virittäjävalmistaja uuden sääntöjakson myötä, joka astuu voimaan vuonna 2027.
Project Rally Onen kaltaisella virittäjävalmistajalla tarkoitetaan yksityistallia, joka rakentaa ajokkinsa vuonna 2027 voimaan astuvien teknisten sääntöjen ja kustannusrajoitusten perusteella.
Virittäjävalmistajien on rakennettava vähintään kymmenen MM-pääluokan sääntöjen mukaista autoa ja suostuttava myös myymään niitä.
Project Rally Onen johtohahmoihin kuuluu kokenut belgialainen automies Yves Matton, 58, joka on työskennellyt muun muassa Citroënin tehdastallin johdossa ja kansainvälisen autoliitto FIA:n rallijohtajana.
Lisäksi tallin johdossa on kokenut belgialaisinsinööri Lionel Hansen, 48, ja mukana on Prospeed-yritys.
– Tämä on todella merkittävä asia, sillä tallin taustalla ovat ammattilaiset. Siellä on asiantuntevaa väkeä, totesi rallilegenda Tommi Mäkinen, 61, Ilta-Sanomille aiemmin Project Rally Onesta.
Rallin MM-sarja on ollut viime aikoina vaikeuksissa pääluokan tallien vähyyden vuoksi. MM-sarjan pääluokassa kilpailee tällä hetkellä vain kaksi tehdastallia, japanilainen Toyota ja eteläkorealainen Hyundai. Lisäksi MM-pääluokassa kilpailee Fordeja ajava M-Sport-talli.
FIA:n mukaan nykyiset Rally1-luokan autot poistuvat kokonaan MM-sarjan pääluokasta vuoden 2027 alusta.
Esapekka Lappi, 35, ajoi Hyundain Rally1-ajokkia Ruotsin MM-rallissa äskettäin. Kuva: Luca Barsali
Uuden pääluokan auton kustannuskatoksi on ainakin keskusteluissa asetettu 345 000 euroa ajokin asfalttiversiossa. Hinnan alennus on merkittävä, sillä asiantuntijoiden mukaan nykyiset Rally1-ajokit maksavat noin miljoona euroa tai enemmän.
Tällä hetkellä näyttää siltä, että pääluokan uusia ajokkeja vastaan voisi ensi vuonna kilpailla myös Rally2-ajokeilla samassa kilpakategoriassa.
Nykytilanteen mukaan Project Rally Onen lisäksi vain Toyotan tiedetään rakentavan putkirunkoista, täysin uusien sääntöjen mukaista ajokkia. Hyundain, M-Sport-tallin ja mahdollisesti Lancian arvioidaan osallistuvan vuoden 2027 MM-pääluokkaan eräänlaisilla Rally2-auton kehitysversioilla.
