Tommi Mäkinen: Sami Pajarin voitto Jyväskylässä on täysin realistinen tavoite

Jyväskylä

Rallilegenda Tommi Mäkinen ottaa tiukasti kantaa Jyväskylän MM-rallin ennakkoasetelmiin.

Mäkinen ruotii suorin sanoin Sami Pajarin asetelmia.

Mäkinen arvioi myös Esapekka Lapin tilannetta.

Rallikyky

Sami Pajarin tavoite ei voi olla mikään muu kuin voitto Jyväskylän MM-rallissa.

Näin kokee lajilegenda Tommi Mäkinen.

Toyota-kuljettaja Pajari, 24, voitti hiljattain Viron MM-rallin ja otti uransa ensimmäisen MM-osakilpailuvoittonsa pääluokassa.

Pajarin voitto Virossa oli siinäkin mielessä poikkeuksellinen, että se tuli murskaavaan tapaan. Pajari porhalsi pohja-ajan peräti 12 erikoiskokeelle ja kaasutteli sorat suuhun epäilijöilleen.

Sami Pajarin, 24, ura on nousussa. Kuva: Nikos Katikis

Pajarin uroteko Virossa antaa hänelle mainiot lähtökohdat Keski-Suomen soraränneihin.

Viron soratiet ovat pinnoiltaan hieman erilaisia kuin Jyväskylän MM-rallin tiestö, mutta pääsääntöisesti baanat ovat luonteeltaan melko samanlaisia. Tämä on Pajarin kotirallin voittohaaveiden kannalta hyvä asia, koska auton voi odottaa lähtökohtaisesti olevan kilpailukykyinen myös Suomessa jos se oli sitä jo Virossa.

– Minun mielestäni Jyväskylä on sellainen kilpailu, jossa Samin pitäisi ilman muuta kamppailla ihan rallin voitosta. En pidä hänen voittoansa missään tapauksessa mahdottomana asiana. Olisin jopa hivenen pettynyt, jos Sami ei pystyisi voitosta nyt ajamaan, Tommi Mäkinen sanoo.

Tommi Mäkinen on legendaarinen rattimies. Kuva: Tuomas Arkimies

Pajari porhaltaa Jyväskylän MM-ralliin nyt kolmatta kertaa MM-sarjan pääluokan ajokilla. Viime vuonna Pajari oli ”Jyskälässä” viides ja vuonna 2024 neljäs.

Pajari tunnetaan analyyttisenä kuljettajana, ja häntä on aiemmin syytelty jopa liian varovaisesta lähestymistavasta kilvanajoon.

Pajari on nostanut vauhtiaan annostellen eikä ole hakenut äärirajoja ulosajojen kautta. Toki ulosajojakin on hänenkin matkansa varrelle mahtunut, niin kuin rallissa aina.

Viime kauden lopusta lähtien Pajari onkin kiihdyttänyt vauhtiaan ja lunastanut häneen kohdistuneita odotuksia.

Pajarin tilastoihin on kirjattu yhteensä seitsemän MM-pääluokan palkintopallisijaa. Nyt itseluottamus huokuu hänen olemuksestaan ja otteistaan.

Nelinkertainen rallikuljettajien maailmanmestari ja Toyotan entinen tallipäällikkö Mäkinen odottaa Pajarin tarraavan jättipottiin Jyväskylässä.

– Sen verran hän on nyt jo kerännyt kokemusta, ettei kokemattomuuden piikkiin voisi kotirallin menestymättömyyttä kyllä enää laittaa. Sen verran pitkään Sami on jo ajellut Jyväskylässä ja muutenkin MM-sarjassa, että nyt täytyisi tulla erikoiskokeiden pohja-aikoja jo ihan kunnolla. Ja uskon kyllä, että Sami tällaiseen suoritukseen varmasti pystyy.

Sami Pajari lennätti Toyotansa voittoon Viron MM-rallissa. Kuva: Luca Barsali

Suomalaisista pääkilpaluokan autolla Jyväskylässä kaasuttelee myös Hyundain 35-vuotias keikkakuljettaja Esapekka Lappi. Osa-aikaisena MM-sarjassa ajavan Lapin suorituskyky on ennen rallia arvoitus.

Viron MM-rallissa Lappi tuskaili vauhtinsa kanssa. Lappi kertoi ajamisen sujuneen, mutta erikoiskoeajat olivat silti pettymys. Lappi oli Virossa lopulta vasta kahdeksas.

Jyväskylän MM-rallin Lappi voitti Toyotalla 2017. Lisäksi hänellä on palkintopallisijat MM-kotirallista vuosilta 2019 ja 2022. Vuosina 2018, 2023 ja 2024 hän ajoi ulos tieltä.

Lapin eduksi voi laskea sen, että hän on ajanut paljon kilpailuja suomalaisilla teillä viime aikoina SM-sarjassa, joskin SM-sarjassa hän on kaasutellut Rally2-luokan autolla.

– Kyllähän Esapekka Suomessa aina kovaa ajaa, ei siinä mitään, mutta auton ominaisuuksistahan se tietysti riippuu, että löytyykö häneltä sitten vauhtia tarpeeksi tähän kisaan, Mäkinen tuumaa.

– Joka tapauksessa tosi mielenkiintoinen kisa on tulossa. Toivotaan, että myös Hyundain kuljettajat pääsisivät kärkivauhtiin kunnolla mukaan. Se lisäisi mielenkiintoa entisestään, jos Hyundaillakin saisivat autonsa kulkemaan näillä teillä, Mäkinen, 62, jatkaa.

Mikä on Esapekka Lapin, 35, iskukyky ”Jyskälässä”? Kuva: Nikos Katikis

Pajari on kuluvan vuoden MM-pistetaulukossa kolmantena 144 pisteellään, kun kaudesta on Jyväskylän MM-ralli mukaan laskettuna ajamatta vielä viisi osakilpailua. MM-pistejohdossa on Toyotan 37-vuotias brittikuljettaja Elfyn Evans 177 pisteellään.

Lappi on MM-pisteissä kahdeksantena.