Polttoaineiden hinnat näkyvät huoltoaseman hinnastotaulussa. 1. lokakuuta 31. joulukuuta 2026 välisenä aikana bensiinin ja dieselöljyn energiveroa alennetaan noin 14 sentillä litralta. Kuva: Robert Michael/dpa.
Polttoaineiden hinnat laskivat jyrkästi laajalla alueella Saksassa torstaina, kun maan toinen vuoden polttoaineveronalennus astui voimaan keskiyöllä. Alennuksen tavoitteena on keventää autoilijoiden taakkaa energian hintojen nousun jälkeen, joka kiihtyi Iranin sodan alkamisen myötä.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Kolmen kuukauden mittainen energiverojen alennus on tarkoitus laskea bensiinin ja dieselöljyn hintaa 16,7 sentillä litralta.
Joissakin huoltoasemissa muodostui pitkiä jonoja, kun E10-bensiinin keskihinta laski kello 11.45 mennessä hintaan 2,052 euroa litralta verrattuna keskiviikon hintaan 2,242 euroa, Saksan autoklubi ADAC:n tietojen mukaan.
Dieselin keskihinta laski 2,197 euroon litralta, kun keskiviikon hinta oli 2,390 euroa.
Monilla alueilla edullisempaa E10-bensiiniä myytiin ADAC:n tietojen mukaan alle 2 euron litrahintaan, vaikka alueelliset erot olivat merkittäviä.
Hallitus toteutti toimenpiteen poikkeuksellisen korkeiden polttoainehintojen vuoksi, joita Iranin konflikti oli syönyttänyt.
Syyskuu oli Saksassa kaikkien aikojen kallein täyttökuukausi, ja polttoainekustannukset vaikuttivat myös inflaatioon.
Siirretäänkö veronalennuksen määrä kokonaisuudessaan autoilijoille, selviää odotettavasti tarkemmin kuluvina päivinä, koska huoltoasemien ei ole pakko laskea hintojaan suoraan.
Toimenpide koskee teknisesti vain varastoista tai jalostamoista poistuvia polttoaineita. Polttoaineiden hinnat olivat jo laskeneet tiistaina ja keskiviikkona.
Tämän vuoden aiempi polttoaineveronalennus johti myös hintojen jyrkkään laskuun heti voimaantulon jälkeen, vaikka siitä käytiin keskustelua siitä, kuinka suuri osa alennuksesta siirrettiin lopulta kuluttajille.
Polttoaine- ja energiayritysten liitto en2x ilmoitti, että veronalennus siirretään voimaan keskiyöllä. ADAC oli ollut varovaisempi ennen toimenpiteen voimaantuloa.
”Hinnat laskevat vähitellen”, polttoainealan asiantuntija Christian Laberer totesi.
”Vaadimme alennuksen siirtämistä täysimääräisesti ja mahdollisimman nopeasti, mutta on huolta siitä, että osa veronalennuksesta ei tavoita autoilijoita.”
Toimenpidettä on kritisoitu siitä, että se on huonosti kohdennettu, se vähentää polttoaineen säästämisen kannustimia ja se ei välttämättä siirretä kokonaisuudessaan kuluttajille. Polttoaineala kiistää tämän kritiikin.
Tukijat väittävät, että autoilijoille helpotuksen tarjoamiseen ei tällä hetkellä ole parempaa tapaa.
