Saksalaiset tehtaat pohtivat tulevaisuutta VW:n hallituksen hyväksyttyä 50 000 työpaikan leikkaukset
Volkswagen-konsernin pääkonttori sijaitsee Pohjois-Saksan Wolfsburgin kaupungissa. Kuva: Moritz Frankenberg/dpa.
Yllätysmäinen sopimus laajasta säästöpaketista, joka sisältää 50 000 työpaikan leikkauksen Euroopan suurimmassa autotehtaassa Volkswagenissa, aiheutti huolestuneisuutta Saksassa perjantaina, kun neljän suuren tehtaan tulevaisuus on edelleen epävarma, dpa raportoi.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Hannoverin pormestari Belit Onay sanoi olevansa ”erittäin pettynyt” yrityksen ”Future Plan 2030” -sopimukseen, joka hyväksyttiin yksimielisesti valvontaneuvoston kokouksessa torstai-iltana.
Pohjoissaksalainen kaupunki on yksi neljästä paikasta, joiden joukossa ovat myös Emden, Zwickau ja Neckarsulm, joissa Volkswagen ilmoitti, ettei se voi taata tuotantoa vuoden 2031 jälkeen, ja tehtaiden vaihtoehtoisia käyttötarkoituksia arvioidaan.
”Epävarmuus säilyy henkilöstölle, ja tulevat viikot ovat vaikeita”, sanoi Emdein pormestari Tim Kruithoff.
Sijoittajat olivat enemmän vaikuttuneita autotehtaan suunnitelmista: Saksan DAX-pörssissä Volkswagenin etuusosakkeet nousivat lähes 10 prosenttia perjantaina.
Volkswagen-konserni, joka omistaa muun muassa Audi-, Porsche- ja Škoda-merkit, on yksi useista saksalaisista autotehtaita, jotka pyrkivät lisäämään tehokkuutta ja kustannustehokkuutta kiivasta Kiinan kilpailua vastaan. Yritys ilmoitti 50 000 työpaikan leikkauksista vuonna 2024, minkä vuoksi työpaikkojen kokonaismäärän odotetaan laskevan kuusinumeroiseksi vuosisadan loppuun mennessä.
Kaikkia leikkauksia ei kuitenkaan tehdä Saksassa. Olaf Lies, pohjoisen Ala-Saksin osavaltion pääministeri, jossa Volkswagenin pääkonttori sijaitsee, sanoi perjantaina, että vain puolet 50 000 leikkauksista vaikuttaisi Saksaan. Yrityksellä oli noin 284 000 työntekijää maanlaajuisesti vuoden 2025 lopussa.
Toimitusjohtaja Oliver Blume kutsui sopimusta, joka sai taakseen ammattiliittojen edustajien ja yrityksen työvaltuuston viikkojen kestäneiden leikkausarvailujen jälkeen, ”vahvaksi signaaliksi Volkswagen-konsernin tulevaisuudelle.”
Saksan hallituksen tiedottaja Sebastian Hille kiitteli myös sopimusta perjantaina.
Kysymyksiä on kuitenkin jäljellä, erityisesti koskien neljän vaikuttuneen paikan tulevaisuutta. Keskustelussa olevia vaihtoehtoja ovat tehtaiden väliaikainen käyttö puolustustuotantoon tai VW-mallien valmistus, jotka on aiemmin valmistettu vain Kiinan tehtaissa.
