Kansleri Friedrich Merz (vas., CDU) ja Ranskan presidentti Emmanuel Macron. Kuvakaappaus: Oliver Berg/dpa.
Saksa ja Ranska ovat sopineet ”yhteisestä lähestymistavasta eurooppalaisen autoteollisuuden tulevaisuuden turvaamiseksi”, jonka tavoitteena on vähentää päästöjä ja keventää byrokratiaa, kaksi hallitusta ilmoittivat perjantaina. Dpa uutisoi.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
”Yhteinen tavoitteemme on selvä: muuttaa autoteollisuuttamme menestyksekkäästi säilyttäen samalla ilmastoambitioitamme ja varmistamalla, että tulevaisuuden autot tuotetaan Euroopassa,” yhteisessä lausunnossa todettiin.
Ehdotukset, jotka kohdistuvat ensisijaisesti Brysselissä toimiviin päättäjiin, pyrkivät vahvistamaan eurooppalaista autoteollisuutta, jota on painostanut voimakkaasti edullisten sähkö- tai hybridiautojen massatuonti, usein Kiinasta.
Ranskalais-saksalainen sopimus ”tarjoaa konkreettisia kannustimia investoinneille, tutkimukselle ja kehitykselle, eurooppalaiseen tuotantoon ja kestäville toimitusketjuille”, lausunnossa sanotaan.
”Hyvä päivä autoilijoille ja työpaikoille Saksassa, Ranskassa ja Euroopassa”, saksalainen kansleri Friedrich Merz kirjoitti X-palveluun sovituista toimenpiteistä. ”Tämä on signaali teollisuudelle investoinneista,” hän sanoi.
”Meitä ohjaa selkeä tavoite: muuttaa autoteollisuuttamme menestyksekkäästi säilyttäen samalla ilmastotavoitteemme ja tuotantomme Euroopassa,” Ranskan presidentti Emmanuel Macron twiittasi.
Perjantaina julkaistun Handelsblatt-lehden raportin mukaan sopimus voi johtaa myös Euroopan unionin suunnitteleman uusiin polttomoottoriautoihin liittyvän kiellon lieventämiseen.
Merz ja Macron ovat sopineet periaatteessa siitä, että autovalmistajien olisi leikattava keskimääräisiä päästöjä vain 90 prosentilla vuoteen 2035 mennessä ilman, että jäljellä olevaa 10 prosenttia tarvitsee kompensoida, raportti kertoi.
Loppuvuodesta Euroopan komissio ehdotti, että uusiin polttomoottoriautoihin voitaisiin rekisteröidä 2035 jälkeen, mikä tarkisti unionin aiemmin sopimaa vaihepoistoa.
Saksa oli painottanut kieltoa peruutettavaksi, kun taas Ranska oli aiemmin vastustanut suunnitellun kiellon lieventämistä.
Solidaarisuussopimus unionin kahden suurimman talousmahdin välillä voi auttaa varmistamaan enemmistön EU-jäsenvaltioiden ja Brysselissä toimivien päättäjien keskuudessa.
”Toivomme, että tämä ranskalais-saksalainen dynamiikka voi johtaa nopeasti sopimukseen kumppaniemme kanssa, työpaikkojemme ja teollisuutemme vuoksi,” Macron kirjoitti.
(Ann-Kristin Wenzel ja Doris Pundy).
