Yksi hävittäjistä meni rikki jo ennen toimitusta.
Torstaina koittaa odotettu päivä, kun Suomen ilmavoimat esittelee uusia F-35-hävittäjiä Lapin lennoston tilaisuudessa. Kaksi ensimmäistä hävittäjää saapui Suomeen 18. syyskuuta.
Kaikkiaan Suomi on tilannut 64 hävittäjää, jotka viimeistään ensi vuosikymmenellä korvaavat vanhat F-18 Hornet -hävittäjät. Yli 10 miljardin euron hävittäjähankintaan on liittynyt useita eri vaiheita ja epävarmuuksiakin.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Lue lisää: Presidentti Stubb ottaa F-35-hävittäjät vastaan Rovaniemellä – IS seuraa
1. Yksi hävittäjistä jäi Azoreille
Ensimmäiset Lockheed Martin F-35A Lightning II -hävittäjät saapuivat Suomeen Yhdysvalloista Texasin Fort Worthista. Koneet tekivät välilaskun Azoreille, joka on Portugalille kuuluva saariryhmä.
Kolmesta koneesta vain kaksi kuitenkin saapui Suomeen. Ylen mukaan yksi hävittäjistä jäi Azoreille teknisen vian vuoksi. Vajaa pari viikkoa sitten kerrottiin, että varaosaa oltiin toimittamassa paikalle.
2. Droonit eivät tee hävittäjistä tarpeettomia
Hävittäjähankinnan mielekkyyttä on kyseenalaistettu sodankäynnin muutoksella, joka on noussut esiin Ukrainan sodassa.
Sotaa käydään halvoin droonein sekä taistelukentällä että syvällä rintaman takana. Droonit eivät kuitenkaan tee hävittäjästä vanhentunutta järjestelmää, sillä ne eivät kykene torjumaan taistelulentokoneita, risteilyohjuksia tai tutkavalvonta- ja taistelunjohtokoneita.
Droonien torjuntaa F-35-hävittäjät tehostavat, mutta niiden käyttö halpojen ja massamaisesti käytettyjen droonien torjuntaan on kallista.
Suomalaislentäjät harjoittelivat lentämistä F-35-koneilla Yhdysvalloissa sijaitsevassa Forth Smithin lentotukikohdassa paikallisten lentäjien opissa. Kuva: Nelli Lapintie
3. Varustelu heikompi kuin oli sovittu
Uusien hävittäjien tekninen kehitys on kesken, sillä esimerkiksi Block 4 -nimellä kulkeva päivitys on vuosia aikataulustaan jäljessä. Myös teknisen TR-3-päivityksen ohjelmisto-ongelmat viivästyttävät uusien koneiden toimituksia noin vuodella.
Tulevista päivityksistä on tulossa Suomelle lisäkustannuksia. Kaikesta huolimatta Suomi voi kuitenkin ottaa F-35:t operatiiviseen käyttöön suunnitellusti vuoden 2030 loppuun mennessä.
Koneiden käytön osalta on epävarmuuksia myös esimerkiksi varaosapulan ja huollon pullonkaulojen vuoksi.
4. Vahvuudet
F-35-hävittäjän vahvuuksia ovat monipuolisen aseistuksen lisäksi edistykselliset häiveominaisuudet ja tehokkaat sensorit.
Järjestelmänä F-35 toimii osana kokonaisuutta, ja se jakaa tilannekuvaa muille puolustushaaroille ja myös Nato-liittolaisille.
F-35 kykenee tunkeutumaan vahvasti puolustettuun ilmatilaan syvällä vastustajan alueella ja iskemään lentoaseen lisäksi muun muassa komentokeskuksiin ja ohjusten laukaisualustoihin.
Kaksi Suomen F-35-hävittäjää laskeutui Rovaniemen lentoasemalle perjantaina 18. päivänä syyskuuta 2026. Kuva: Otto Ponto
5. Koulutusta järjestetään Yhdysvalloissa
Osa Suomen koneista jää Yhdysvaltoihin Ebbingin tukikohtaan koulutuskäyttöön vuoden 2028 alkuun saakka.
Yhteensä noin 150 suomalaista lentäjää, huollon asiantuntijaa ja muuta henkilöstöä saa F-35-alkukoulutuksen Yhdysvalloissa. Ohjaajien kouluttaminen Yhdysvalloissa jatkuu vuoden 2028 alkupuolelle saakka.
Tämän jälkeen koulutus jatkuu kokonaisuudessaan Suomessa.
