Retkikonkari antaa tällä videolla vinkit Saana-tunturille kapuamiseen.
Lapissa aluekeräys- ja ekopisteille hylätään jätteitä, jotka eivät pisteille kuulu.
– Räikeimpiä on ollut, kun jätesäiliöön on kaadettu jäteöljyä. Se on ikävä juttu. Jäteauton kuljettaja on yksin kierroksella, ja jos hän saa esimerkiksi roiskeita silmiin, se on vaikea asia, Lapin Jätehuolto kuntayhtymä Lapecon käyttöpäällikkö Janne Vuolli sanoo.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Toistaiseksi vakavimmilta vahingoilta on vältytty, mutta vaaratilanteita on jo ollut. Tänä syksynä jätteenkuljetusauton kuormatilassa syttyi tulipalo. Lapeco kertoo tiedotteessaan, että kuormatilasta kuului pamahdus, jonka jälkeen liekit leimahtivat.
Kuljettaja onnistui sammuttamaan palon autossa olleella sammuttimella.
Vaaratilanteen voivat aiheuttaa esimerkiksi polttoainesäiliöt, joissa on yhä sisällä polttoainetta, kaasusäiliöt tai pienelektroniikka, jossa akut ovat vielä paikallaan.
– Emme tiedä, mistä palo aiheutui. Esimerkiksi akkuja sisältävää pienelektroniikkaa ei saa tällä tavoin hävittää, mutta joskus sellaisia pisteille valitettavasti päätyy, Vuolli sanoo.
Hylätyt jätteet ovat aiheuttaneet vaaratilanteita Lapin jätehuollossa. Kuva: Viivi Handolin
Ihmiset ovat tyhjentäneet menneenä kesänä myös aiempaa enemmän asuntoautojen septitankkeja eli kasettivessoja Lapin tienvarsien aluekeräys- ja ekopisteille, Yle kertoi aiemmin.
– Niitä on kaadettu säiliöön tai säiliön ulkopuolelle. Siinä haisee välinpitämättömyys, Vuolli sanoo.
Vaarallisten jätteiden lisäksi ongelmia aiheuttaa myös se, jos keräyspisteille jätetään tavaraa silloin, kun piste on jo täynnä.
– Säiliöiden ulkopuolelle jätetään sinne kuulumattomia jätteitä. Sellaisia haasteita on ollut pitkin matkaa, Vuolli sanoo.
Väärinkäytöksistä aiheutuvia kustannuksia on vaikea arvioida, Vuolli toteaa.
Pohjoisessa välimatkat ovat pitkiä.
– Jos johonkin joudutaan lähtemään, sinne niin sanotusti lähdetään. Kilometrikustannuksia aiheutuu, kun jotain lähdetään korjaamaan, pesemään tai hakemaan.
Lapecon tiedotteessa kerrotaan, että esimerkiksi säiliön uusi sisäsäkki maksaa 600 euroa. Jos esimerkiksi öljyä pääsee karkaamaan maaperään, maaperän putsaus voi maksaa helposti tonnin.
Joillain aluekeräys- ja ekopisteillä on kameravalvonta, Vuolli sanoo.
Lapissa on kuitenkin yli 370 aluekeräys- ja ekopistettä.
– Pisteitä on niin paljon ympäri maakuntaa, ettei kaikkia voi valvoa kameroin. Siellä missä kameroita on, ne toimivat hyvin.
Vuolli toivoo, että ihmiset käyttäisivät jätehuollossa maalaisjärkeään.
– Ajattele, kuinka toimit pisteellä. Esimerkiksi jäteöljystä ja roskasta pääsee eroon oikealla tavalla marginaalisin kustannuksin. Ei tarvitse tehdä tyhmyyksiä ja väärinkäyttää yhteistä omaisuutta.
