Autot voidaan kieltää Kaivokadulla, kun Esplanadien katuremontti on saatu päätökseen. Kuva: Ville Maali
Helsingin kaupunginvaltuuston tuore päätös Kaivokadun asemakaavasta on herättänyt voimakkaita mielipiteitä puolesta ja vastaan.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Kaupunginvaltuusto päätti, että yksityisautoilu kielletään Helsingin rautatieaseman ympäristössä.
Lue lisää: Nyt se on varmaa: Yksityisautoilu kielletään Helsingin keskustassa
Eilisestä uutisesta on käyty vilkasta keskustelua muun muassa Ilta-Sanomien Facebook-sivulla ja uutisen kommenttikentässä IS.fi-sivustolla.
Osalle kaupunginvaltuuston päätös oli pettymys.
– Yksi typerimmistä päätöksistä, mitä valtuusto on tehnyt!
– Tämä tuo ongelmia monille pienille kaupalle ja taloyhtiöille. Autoilevat asukkaat saattavat muuttaa keskustasta pois. Pienet erikoiskaupat voivat hävitä tai niiden on siirryttävä toiseen paikkaan, jossa autoilu on mahdollista, epäilee eräs kommentoija.
Kaupunginvaltuuston päätöksen mukaan autot voidaan kieltää Kaivokadulla, kun Esplanadien katuremontti on valmis. Uudistuksen on suunniteltu toteutuvan vuosina 2028–2029.
– Eikö tässä olisi voitu esimerkiksi sulkea kyseisiä katuja muutamaksi kuukaudeksi testimielessä, kysyy yksi kommentoija.
– Entä vanhukset, liikuntaesteiset, painavien matkatavaroiden kanssa junaan menevät, useamman pienen lapsen kanssa matkustavat, jne.?
Kaivokadulla liikkuu vuorokaudessa kaupungin mukaan jopa 20 000 ajoneuvoa. Kuva: Ville Maali
Osa on kuitenkin sitä mieltä, että Kaivokatu voidaan hyvin sulkea yksityisautoilulta.
– Hyvä asia, käyttäkää julkisia, kun niitä on tarjolla toisin kuin täällä syrjässä.
– Vihdoinkin Kaivokatu saadaan rauhoitettua. Autoilla voi ajaa muualla, tilaa on koko laajassa Suomessa. Ei ole pakko tulla autolla ahtaille kaduille ja aiheuttaa jalankulkijoille stressiä.
– Hyvä! Liikenne ei sovi tälle alueelle. Jos haluaa autolla junalle asti, voi aina hypätä myös Pasilasta junaan!
– Hyvä päätös. Odotan innolla, että pääsen kävelemään rennosti ja nauttimaan. Kiitos valtuustolle.
Kaupungin tiedotteessa kerrotaan, että rakentaminen on tarkoitus toteuttaa kahdessa vaiheessa. Ensimmäisten rakennustöiden on määrä alkaa vuonna 2028.
Asemakaavamuutoksesta aiheutuu kaupungille noin 26 miljoonan euron kustannukset. Lisäksi raitiotien rakentamisesta ja verkostojen peruskorjauksesta kertyy noin 15 miljoonaa euroa kuluja.
