Kuva: Lassi Rinne, IS
Kun purjevene harhautui juhannuspäivänä kauas Suomenlahden alueelle, alkoi yhdeksän ja puolen tunnin mittainen pelastusoperaatio.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Merivartiosto löysi lauantai-iltana veneen sijainnin Viron aluevesiltä Vainupean läheltä, lähellä Venäjän aluevesiä.
Veneen suunta oli itään, vaikka kahden hengen miehistön oli ollut tarkoitus matkustaa juhannuksen kunniaksi Helsingistä Hankoon.
– Tiesimme, että se on tuolla ulkomerellä. Emme olleet varmoja, kuinka pitkälle olemme menossa, joten tankkasimme isomman veneemme, kertoo Helsingin Meripelastusyhdistyksen päällikkö Markku Tamminen.
Merivartiosto oli antanut meripelastusyhdistyksen alukselle valmiusohjeet. Hälytys pelastustehtävälle saapui kello 22.45, jolloin kahdeksanhenkinen miehistö lähti avomerelle purjeveneen perään.
Purjehtijoita oli ohjeistettu suuntaamaan suoraan länteen, pois Venäjän aluevesiltä.
Kuva: IS
Tehtävää johti Merivartiosto, joka välitti meripelastuksen alukselle purjeveneen koordinaatit sekä ajankohtaista tietoa.
Ruoka ja vesi olivat ehtyneet kahden hengen miehistöltä. Veneeseen oli päässyt vettä.
Eksyneet purjehtijat yrittivät edetä Porvooseen. He eivät pystyneet kertomaan Merivartiostolle tarkkaa sijaintiaan, kun eksyneeseen alukseen saatiin puhelinyhteys. Hätätilanteesta oli ilmoittanut toisen veneilijän sisko.
Lopulta purjeveneen paikantamista helpotti lähistöllä liikkunut kauppa-alus, joka oli meripelastuksen tutkassa seurannassa.
– Noin kilometrin päässä alkoi hahmottua, että tuossa ovat nyt varmaan purjeet. Niiden perusteella se löytyi sieltä, Tamminen toteaa.
Ulkomerellä pelastajia odotti Tammisen mukaan huonosti purjehtiva, vuotava vene, jonka moottori ei toiminut kunnolla.
Aina moottorin käynnistyessä vene imi lisää vettä sisäänsä.
Navigointivälineet olivat erittäin puutteelliset. Veneessä ei ollut edes kompassia. Miehistön jäsenet olivat Tammisen mukaan todennäköisesti melko kokemattomia.
Suomenlahdelta hinattu purjevene nökötti vielä sunnuntai-iltana Suomenlinnan merivartioasemalla. Kuva: Lassi Rinne
Kuva: Lassi Rinne
Purjeveneen merenkulkuvalot eivät olleet toiminnassa, mikä lisäsi merkittävästi törmäysriskin mahdollisuutta avomerellä.
Toinen huomattava riski olisi voinut syntyä suuremmasta, pumppujen kapasiteetin ylittävästä tulvimisesta. Nyt merivettä oli ehtinyt kerääntyä veneen sisälle noin puolen metrin korkeudelle.
Ennen kuin pintauimari aloitti tulvinneen veneen tyhjentämisen uppopumpulla, kaksihenkinen miehistö evakuoitiin turvaan meripelastuksen alukseen.
– Fyysisesti heillä ei ollut vammoja, mutta he olivat luonnollisesti hyvin väsyneitä ja jännittyneitä tilanteesta, Tamminen toteaa.
Ennen hinausta oli myös rullattava purjeet. Keulapurje oli kuitenkin jumissa, joten sitä ei saanut helposti kasaan.
Noin tunnin valmistelun jälkeen avustettava purjevene oli valmis kiinnitettäväksi pelastusaluksen perään.
– Sitten lähdettiin kohti Suomea.
Hinausta vaikeutti noin metrin korkuinen aallokko Suomenlahdella, minkä lisäksi kulkua hidasti purjeveneeseen jäänyt pieni määrä vettä.
Tammisen mukaan pelastettavien luokse kuljettiin noin 30 solmun vauhdilla. Paluumatkalla kulku hidastui kuuteen solmuun.
Suomenlinnan merivartioasemalle purjevene saatiin hinattua ennen kello yhdeksää sunnuntaiaamuna.
– Kaikki olivat väsyneitä, sillä yön yli oli tehty töitä. Huomasimme, että silmät olivat olleet auki noin 25 tuntia. Kaikki olivat kuitenkin tyytyväisiä. Meillä oli hyvä miehitys ja viranomaisten yhteistyö sujui, Tamminen kertoo.
