Jouni on tankannut 20 vuodessa yli 47 000 eurolla.
Eduskunnan liikenne– ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja, oppositiopuolue keskustan kansanedustaja Jouni Ovaska vaatii hallitusta välittömästi koolle selvittämään bensakiistan ja etsimään ratkaisuja polttoaineiden hinnannousun hillitsemiseksi.
– Suomalaiset eivät kaipaa hallituspuolueiden keskinäistä riitelyä vaan päätöksiä. Pääministeri Petteri Orpon (kok) on otettava johtajuus, kutsuttava hallitus koolle ja tuotava nopeasti pöytään yhteinen, uskottava ratkaisu, Ovaska vaatii tiedotteessaan.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Ovaskan mukaan hallituksen sisäinen hajaannus syveni, kun maa- ja metsätalousministeri Sari Essayah (kd) esitti polttoaineiden jakeluvelvoitteen väliaikaista alentamista. Ovaskan mukaan eri ministerien julkisuudessa esittämät toisistaan poikkeavat kannat osoittavat, ettei hallituksella ole yhteistä suunnitelmaa tilanteeseen vastaamiseksi.
– Ministerit huutelevat nyt vuorotellen omia ratkaisujaan julkisuuteen. Yksittäiset kansanedustajat syyttelevät toisiaan. Tällaista ei voi kutsua johtamiseksi. Hallituksen tehtävä on arvioida keinot yhdessä ja tehdä päätöksiä, ei selostaa sisäisiä riitojaan suomalaisille, Ovaska sanoo tiedotteessaan.
Pääministeri Petteri Orpo (kok). Kuva: Paula Kaskimaa / IS
Lue lisää: Uusi käänne bensakiistassa – Essayah vaatii jakeluvelvoitteen alentamista
Lue lisää: Talouselämä: Hurja arvio – dieselin hinta tulevaisuudessa jopa 3 € litralta
Ovaskan mukaan hallituksen on tuotava viipymättä päätettäväksi kokonaisuus, jolla polttoaineiden hinnannousua hillitään ja sen vaikutuksia kotitalouksille sekä yrityksille helpotetaan. Kaikkien esitettyjen keinojen vaikutukset hintoihin, julkiseen talouteen ja päästöihin on arvioitava nopeasti.
– Ammattidieselin lykkääminen vuoteen 2028 on tässä tilanteessa aivan liian hidasta. Se on otettava käyttöön nopeammin, riittävän laajana ja sellaisella palautustasolla, jolla on todellista merkitystä kuljetusyrityksille, Ovaska sanoo.
Ammattidieselillä tarkoitetaan veronpalautusjärjestelmää, jossa ammattiliikenteessä käytetystä dieselpolttoaineesta palautetaan osa polttoaineverosta kuljetusyrityksille.
Ovaska muistuttaa, että polttoaineiden kallistuminen ei jää huoltoasemalle. Se nostaa kuljetusten, ruoan, rakentamisen ja lopulta lähes kaikkien tavaroiden ja palveluiden hintaa.
Keskustan kansanedustaja Jouni Ovaska. Kuva: Juhani Niiranen / HS
– Kuljetusyrittäjien ahdinko siirtyy suoraan suomalaisen työn, ruoan ja arjen kustannuksiin.
– Pääministeri Orpo, kutsukaa hallitus koolle. Lopettakaa riitely ja ryhtykää töihin. Suomalaisten arki ja yritysten tulevaisuus eivät voi odottaa. Ihmisillä ei ole enää varaa käydä töissä, Ovaska päättää.
