Kouvola
Sdp:n puheenjohtaja Antti Lindtman sanoo, että pääministeri Petteri Orpon (kok) olisi pitänyt jäävätä itsensä viime vuonna, kun hallitus päätti Valmet Automotiven pelastamisesta.
– Pääministerin itsensäkin kannalta turvallisinta ja fiksuinta olisi ollut, että hän olisi tässä jäävännyt itsensä. Se olisi varmasti ollut kaikista selkein ratkaisu, Lindtman sanoo IS:lle.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Kysymys on hallituksen viime vuonna räätälöimästä 120 miljoonan euron rahoitusjärjestelystä Uudenkaupungin autotehtaan pelastamiseksi.
Tuolloin kiinalainen CATL myi runsaan 20 prosentin osuutensa valtiolle ja Ilpo Kokkilan sijoitusyhtiölle Pontokselle, ja hallituksen järjestely suojasi myös Kokkilan perheyhtiön omistuksia Valmet Automotivessa.
Orpo on saanut vaalirahoitusta Kokkilan sijoitusyhtiöiltä, vuoden 2025 kuntavaaleissa 3 000 euroa Afortukselta ja vuoden 2021 kuntavaaleissa Pontoksalta 1 000 euroa. Kokkila tunnetaan myös kokoomuksen merkittävänä rahoittajana.
Sdp:n kansanedustaja Johanna Ojala-Niemelä sanoi keskiviikkona IS:lle uskovansa, että Orpo saisi herkästi moitteet perustuslakivaliokunnalta, jos asia etenisi sen käsittelyyn.
Olisiko Sdp valmis kymmenen kansanedustajan voimin viemään Orpon jääviyden perustuslakivaliokunnan arvioitavaksi?
– Nyt seuraamme, kun tämä on jo prosessissa oikeuskanslerin työpöydällä. Ja kun tästä tulee lisätietoa, sitä arvioidaan sitten, Lindtman sanoo.
Orpon mahdollisesta esteellisyydestä on tehty useita kanteluita oikeuskanslerille. Oikeuskansleri Janne Salminen on tehnyt Orpolle selvityspyynnön, johon Orpon on vastattava elokuun viimeiseen päivään mennessä.
Lindtmanin mielestä on kaikkien etu, että asia käydään huolella läpi. Hänestä kyse on kansalaisten luottamuksesta päätöksenteon oikeudenmukaisuutta kohtaan.
– Näissä kysymyksissä avoimuus on usein parasta lääkettä.
Antti Lindtman kommentoi Orpon toimintaa IS:lle Kouvolassa kesäkokouksen yhteydessä. Kuva: Antti Hämäläinen / IS
Lindtmanin kritiikki ei kohdistu varsinaisen hallituksen ratkaisuun rahoitusjärjestelystä.
– Ei tässä ole kyse siitä, etteikö valtio voisi olla aktiivinen omistaja tai erilaisilla ratkaisuilla toimia niin, että omistusjärjestelyt tukevat suomalaista työtä tai puolustusteollisuutta. Tähän varmasti on ollut kaikki perusteet ja sitä ainakaan me emme kyseenalaista, hän sanoo.
– Mutta kun kysymyksiä on herännyt esiin, itse ajattelen, että on ennen kaikkea kansalaisten etu, että heille avoimesti kerrotaan kaikki tieto, jota tähän liittyy ja asiat käydään perusteellisesti läpi.
Orpo itse on kommentoinut asiaa esimerkiksi eduskunnan Garden Helsinki -hallihanketta koskeneessa keskustelussa. Hän sanoi arvioineensa, ettei ollut Valmet Automotiven tapauksessa esteellinen.
– Sen lisäksi arvioin itse, että en ole esteellinen sen päätöksenteon yhteydessä. On erikoista, jos te kyseenalaistatte tämän päätöksen. Se on todella erikoista, Orpo toisteli.
– Siinä oli kyseessä siitä, että tuhannet työpaikat olivat vaakalaudalla välittömästi, jos siellä olisi tullut konkurssi, Orpo totesi.
Ilpo Kokkila on kiistänyt Helsingin Sanomille vaikuttaneensa hallituksen Valmet Automotive -operaatioon kulisseissa.
