Jonne Halttunen, 40, on mestarikuljettaja MM-rallisarjasta. Kuva: Tuomas Arkimies
Kaksi maailmanmestaruutta Kalle Rovanperän kanssa voittanut rallikartturi Jonne Halttunen kertoo leikkauksestaan.
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Halttunen kertoo nyt toipumisestaan.
Leikkaus johtui alkuvuodesta magneettikuvassa havaitusta löydöksestä.
Ralliautoilussa kaksi maailmanmestaruutta voittanut Jonne Halttunen toipuu selkäleikkauksesta.
Kalle Rovanperän kakkoskuljettajana eli kartturina tunnettu Halttunen kertoo, että hänen selkänsä leikattiin Jyväskylässä maaliskuussa.
– Siitä lähtien olen ollut enemmän tai vähemmän toipilaana. Pystyn jo toimimaan hyvin normaalissa arjessa mutta veikkaan tässä vielä parin kuukauden menevän, että olen ihan täydessä terässä, Halttunen, 40, kertoo.
Halttusen mukaan selkävamma on peräisin viime vuoden elokuun lopulla ajetusta Paraguayn MM-rallista.
– Paraguayssa oli yksi tosi raju erikoiskoe, jolla hyppyjen alastulot ovat aika hurjia. Selässä tuntui siellä ilkeältä pari kertaa, ja ralli meni lopulta ihan hyvin.
– MM-kauden edetessä takareisi rupesi kuitenkin menemään aina vaan jäykemmäksi ja jäykemmäksi. Kerroin fysioterapeutille, että niin sanotun takaketjun lihaksistoni on ihan jumissa. Sitä yritettiin hieromalla saada kuntoon, mutta ei se auttanut.
Tilanne kärjistyi vuodenvaihteen jälkeen.
– Selästä otettiin magneettikuvat ja kuvista paljastui iso välilevynpullistuma. Se painoi hermoihin. Lääkärin mukaan pullistuma oli niin iso, että selkä piti leikata.
Halttunen sanoo, että hänen toipumisensa on edennyt hyvin. Hän on kuntouttanut selkäänsä määrätyillä täsmäharjoitteilla leikkauksen jälkeen.
– Kiertoliikkeet ja sellaiset äkkinäiset tärähdykset eivät ole hyväksi. Esimerkiksi golfia en voi vielä pelata, mutta ”normihommat” sujuvat jo oikein hyvin.
Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen loikkasivat Toyotalla hurjasti myös vuonna 2023 Viron MM-rallissa. Kuva: Hannu Rainamo
Ralli voi altistaa selkäongelmille ja varsinkin kartanlukijat ovat vaaravyöhykkeellä. He eivät aina pysty ennakoimaan ja reagoimaan hyppyihin ja rynkytykseen yhtä hyvin kuin auton rattia kääntelevät kuljettajat.
– Kyllähän kartturi tuntee erikoiskokeet etukäteen ja tietää tarkalleen, missä mennään, mutta kartturi on usein kohdistanut katseensa nuottivihkoon nuotteja lukiessaan. Kuljettaja usein aistii kartturia paremmin, kuinka paha alastulo hypystä tulee. Kuljettaja voi siten ”keventää” ja reagoida tilanteeseen kartturia paremmin, Halttunen kertoo.
Halttunen painottaa, ettei hänen selkävammansa ollut kenenkään syy vaan kuuluu yleisesti ottaen ralliautoilun ”ammattitauteihin”.
Toyota-kuljettaja Kalle Rovanperä vetäytyi rallin MM-sarjasta viime vuoden päätteeksi. Halttunen puolestaan on ryhtynyt Toyotan Yhdysvaltain American Rally Association ARA-ralliprojektin päälliköksi.
Lisäksi Halttunen on itse ajanut nostalgisella Toyota Corollalla F-Cup-sarjaa kotimaassa. Hän kertoo kaasutelleensa ralliautoa puolitoista kuukautta leikkauksen jälkeen.
Hiljattain Jyväskylän MM-rallissa Rovanperä ajoi näytösajoa Harjun erikoiskokeella Halttusen kanssa Toyota Corolla GT AE86 -ajokilla.
– Se oli tosi hauska juttu! Se hauskuus yllätti meidät molemmat ja nauratti alusta loppuun, Halttunen iloitsee.
Jonne Halttusella ja Kalle Rovanperällä oli hauskaa Jyväskylän MM-rallissa. Kuva: Kimmo Taskinen / HS
Halttunen kehuu Rovanperän ajamista vuolaasti. Rovanperä vei Toyotaa näyttävästi sen suorituskyvyn äärirajoille.
– Kun on huippuammattilainen ratissa, niin ei niitä samoja juttuja pysty millään tällainen harrastelija [ykkösohjaajana harrastelija] toteuttamaan, Halttunen naurahtaa.
Kalle Rovanperä porhalsi näytösajoa Jonne Halttusen kanssa Harjun MM-erikoiskokeella Jyväskylässä Toyota Corolla GT AE86 -ajokilla. Kuva: Kimmo Taskinen / HS
Rovanperän kevät ja kesä ovat olleet poikkeuksellisia, sillä hän ei ole itse ajanut ammattilaisena kilpaa.
Rovanperä loikkasi tänä vuonna rallista päätoimiseksi rata-autoilijaksi. Hän kuitenkin vetäytyi Japanin Super Formula -sarjasta terveysongelmiin vedoten.
Nyt Rovanperälle kuuluu hänen omien sanojensa mukaan erittäin hyvää. Hänen paluunsa ammattilaiseksi kilvanajoon on vielä toistaiseksi avoinna.
– Kyllähän seuraavia juttuja on alettu miettimään, mutta ne eivät ole vielä edenneet mihinkään suuntaan. Ei ole toistaiseksi kerrottavaa niistä, Rovanperä totesi Jyväskylän MM-rallin yhteydessä.
Rovanperä ei omien sanojensa ollut vielä varma siitäkään, jatkaako hän ammatillista uraansa rata-autoilussa vai ralliautoilussa.
– Ei ole oikeastaan mitään suunnitelmaa. Aika nollista lähdetään rakentamaan tilannetta ja katsotaan, mihin suuntaan sitten mennään.
