Helsinki rajoittaa korkeita päästöjä aiheuttavien matkailumainosten levitystä

Kuvassa: Helsingin kaupungin päätös.

Helsingin kaupunki on päättänyt kieltää ulkomainonnan, joka mainostaa lentolentoja, laivamatkoja ja fossiilipolttoaineilla toimivia autoja kaupungin omistamilla mainospaikoilla. Tavoitteena on edistää kaupungin ilmaston tavoitteiden saavuttamista, Xinhua uutisoi perjantaina paikallisten medioiden mukaan.

Helsingin Sanomien mukaan Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi päätöksen keskiviikkona. Rajoitukset koskevat kaupallisia mainoskilpiä julkisilla alueilla, mukaan lukien julkisen liikenteen pysäkkien mainosnäyttöjä.

Kielto ei kuitenkaan astu voimaan välittömästi. Kaupungin asiakirjojen mukaan Helsingin nykyiset ulkomainontasopimukset ovat voimassa 31. maaliskuuta 2035 asti, eivätkä niitä voida muuttaa yksipuolisesti. Rajoitukset on tarkoitus sisällyttää tuleviin sopimuksiin, mutta niiden tarkka laajuus ja toteutustavat ovat vielä ratkaisematta.

Päätös tulee Helsingin kiristettyjen ilmaston tavoitteiden yhteydessä. Kaupungin hallituksen mukaan kaupunki pyrkii leikkaamaan suoria kasvihuonekaasupäästöjä 85 prosentilla vuoden 1990 tasosta vuoteen 2030 mennessä ja saavuttamaan hiilineutraalisuuden vuoteen 2040 mennessä.

Suomen kansallisen lentoyhtiön Finnairin viestintäjohtaja Mia Eloranta kommentoi päätöstä ruotsinkieliselle Hufvudstadsbladet-lehdelle. Hän totesi, että suuri osa nykyisestä mainonnasta tapahtuu digitaalisilla alustoilla, kuten matkapuhelimissa, ja lisäsi, että lentoyhtiö noudattaa sääntöjä.

Ehdotettu kielto on herättänyt huolta myös matkailualalla.

Visit Ålandin toimitusjohtaja Noora Lofstrom kertoi Ålands Radio -radiokanavalle, että lentoyhtiöiden ja laivojen mainontaa koskevat rajoitukset voivat vaikeuttaa matkailijoiden tiedonhankintaa matkavaihtoehdoista Ahvenanmaalle, Suomen autonomiseen maakuntaan. Hän toivoi, että tavalliset matkustajalaivaliikenteet vapautettaisiin kiellosta.

Laivaliikennöitsijä Tallink Siljan viestintäjohtaja Marika Nojd sanoi, että yhtiö tervetuli Helsingin pyrkimyksen edistää kestävyyttä, mutta korosti, että mainontarajoitusten tulisi olla johdonmukaisesti sovellettuja.

Hän lisäsi, että yhtiö kehittää uusia biopolttoaineita, jotka voivat olla saatavilla vuoteen 2035 mennessä.

Päätös seuraa vastaavia aloitteita muualla Euroopassa.

Ruotsissa, naapurimaassa, Tukholma ehdotti syyskuussa uutta mainospolitiikkaa, joka rajoittaisi fossiilipolttoaineiden ja korkeita päästöjä aiheuttavan liikenteen, mukaan lukien hybridi-automallit, mainontaa kaupungin omistamilla mainospaikoilla. Ehdotus on tällä hetkellä julkisessa kuulemisessa.

Helsingin aloite perustuu myös Amsterdamissa ja Haagissa sovellettuihin lähestymistapoihin, joissa paikalliset viranomaiset ovat siirtyneet rajoittamaan fossiilipolttoaineiden kulutukseen liittyvää mainontaa.