HS: Miksi Helsingin taksiraiskauksista tuomitut ovat maahanmuuttajia? Asiantuntijat vastaavat

Taksiuudistuksen jälkeen kuljettajien koulutus ja valvonta on ollut heikompaa. Kuva: Kimmo Taskinen / HS

Maanantaina Helsingin Sanomat uutisoi, että taksikuskien tekemät seksuaalirikokset ovat moninkertaistuneet Helsingissä vuoden 2018 taksilaki­uudistuksen jälkeen.

Vuosina 2019–2025 Helsingin käräjäoikeudessa annettiin yhteensä noin 30 tuomiota taksikuskien seksuaalirikoksista. Kaikki tuomitut olivat maahanmuuttaja­taustaisia.

Tiistaina HS kysyi asiantuntijoilta, miksi maahanmuuttajataustaisten kuskien määrä korostuu taksissa tapahtuvissa seksuaalirikoksissa.

Kriminologian tutkija Matti Näsin mukaan syynä eivät ole niinkään kulttuurierot kuin koulutuksen puute.

– Taksikuskin ei kuulu olla tällä lailla aktiivinen asiakkaan suuntaan. Se ei ole lähtökohtaisesti kulttuurinen kysymys, vaan se ei ole missään tilanteessa asianmukaista, Näsi sanoo lehdelle.

Näsin mukaan alan valvontaa pitää parantaa.

Taksiliiton vt. toimitusjohtaja Johanna Rautio kertoo HS:lle, että kantasuomalaisten osuus taksikuskeissa on vähentynyt.

Rautio uskoo, että ongelmat tulevat osittain korjaantumaan, kun lakisääteisiä vaatimuksia tiukennetaan tänä syksynä.

Marraskuusta lähtien uusien kuljettajien on käytävä pakollinen 21 tunnin koulutus. Jatkossa rikostuomio on myös yhä useammin este taksiluvan saamiselle.

Anne Bernerin vuonna 2018 läpi ajamaa taksiuudistusta on kritisoitu voimakkaasti.

– Huonoa maahanmuuttopolitiikkaa ei ole se, että maahanmuuttaja ajaa taksia. Vaan se, jos ajattelemme, että työn tekemiseen riittää auton avaimet ja sovelluksen tunnukset, Rautio sanoo lehdelle.

Helmikuussa Liikenne– ja viestintäministeri Lulu Ranne tiedotti, että jatkossa kuljettajat ovat nuhteettomampia ja paremmin koulutettuja, valvonta on tehokkaampaa ja taksien tunnistaminen helpompaa.

Taksiliikenneluvan saamisen ehtona on nykyisinkin kuljettajan ja taksiyrityksen hyvämaineisuus.

Hallitus ehdottaa tähän tiukennuksia: hyvämaineisuus vaarantuisi jatkossa myös silloin, kun henkilö on syyllistynyt henkeen ja terveyteen kohdistuviin rikoksiin, seksuaalirikoksiin tai petos- ja maksuvälinerikoksiin.

Taksinkuljettajan ajoluvan saamisen esteeksi lisättäisiin myös petoksia, veropetoksia, maksuvälinerikoksia, ampuma-aserikoksia ja eräitä vapauteen kohdistuvia rikoksia.